Кристиан Сибо из канадского Motor Trend рассказал об ощущениях от первого знакомства с новыми шипуемыми шинами General Altimax Arctic 12
В Квебеке зимние шины должны быть обязательно установлены на автомобиль в период с декабря по апрель, что объясняет, почему не так давно я оказался на заснеженном треке Circuit ICAR неподалеку от Монреаля, где были проведены тесты новейших зимних шин от General Tire - Altimax Arctic 12.
Новинка предназначена для легковых автомобилей, компактных кроссоверов и минивэнов, а новый состав резиновой смеси и более плоский контур позволили улучшить сцепление на снегу и льду в сравнении с шинами с таким же названием (за исключением цифр), которые она меняет. В General говорят, что новые Arctic 12 способны прослужить дольше шин предыдущего поколения, и их должно хватить на три-четыре зимних сезона.
Во время тест-драйва мы ездили на новых Ford Fusion, Escape и Focus по льду и в покрытой снегом слаломной секции, сравнивая General с Firestone Winterforce - более старыми шинами, которые к следующей зиме будут заменены на Winterforce 2.
Обе шины эффективно ускоряются на льду, если не особенно усердствовать с педалью газа. Это же относится и к торможению, хотя мне показалось, что на Firestone система ABS включалась несколько быстрее, чем на General, что говорит о более низком уровне сцепления. В поворотах General в целом ведут себя увереннее, и они менее склонны к недостаточной поворачиваемости, но стоит сказать, что обе шины показали себя примерно одинаково.
После этого мы протестировали ошипованные General на раллийном Subaru Impreza WRX STI, и могу сказать лишь, что управлять гоночной машиной вместе с бесстрашным франкоговорящим инструктором, который сидит на пассажирском сиденье и регулярно дергает за «ручник», - это ужасный способ тестировать шины. Меня больше интересовало то, как бы не вылететь в сугроб, а не собственно поведение покрышек. Надеюсь, оценить его удастся по результатам последующих тестов.
Новые General Altimax Arctic 12 появятся в магазинах следующим летом, а их цена будет составлять от 50 до 120 канадских долларов (40-90 долларов США) за штуку в зависимости от размера. Это достаточно дешево, так что у водителей будет еще меньше оправданий по поводу использования всесезонных шин следующей зимой.
