Cordiant продолжил традицию неформальных встреч с ведущими российскими автомобильными журналистами и в очередной раз провел испытания своих новых шин Cordiant Sport 2 в формате Cordiant Press Race.
На этот раз отчаянная команда организаторов с представителями СМИ покоряла новые высоты – одну из самых высокогорных и опасных трасс в Европе – Трансфагараш (Transfagarasan), которая находится в самом центре Румынии.
Представители СМИ отправились в незабываемое путешествие с целью по-настоящему испытать возможности новых шин Cordiant Sport 2 на опасных связках и поворотах залитых ливневым дождем. В первый день путешествия автожурналисты прибыли в город Сибиу. На автомобили Ford Focus 2.5 были установлены шины Cordiant Sport 2, - идеальное решение для горной дороги. Ведь особое расположение блоков и продольных дорожек на внешней стороне ассиметричного протектора обеспечивают отточенную управляемость, а специальные водоотводящие каналы на внутренней стороне отлично отводят воду. Проверим?
Впереди путь более чем 300 километров, из которых 80 проходят через горный массив в Карпатах по знаменитой дороге Трансфагараш. Дорога была построена между 1970 и 1974 годах, в период правления Николая Чаушеску. Максимальная отметка 2034 метров над уровнем моря. Это извилистая дорога, со множеством крутых шпилек и S-образных поворотов сочетающихся с молниеносным перепадом высот.
В первый же день погода не заладилась. Лил сильный ливень, который в горах сменялся на непроглядный туман и низкую облачность. Но что может быть лучше для настоящего испытания шин, предназначенных для активного вождения и отвода воды из пятна контакта? Приходилось преодолевать скользкие опасные повороты под 180 градусов, полагаясь только на интуицию и на возможности шин Cordiant, а непроглядная облачность позволяла чувствовать себя немного увереннее за рулем, так как хоть немного скрывала за собой зияющие дыры обрывов. Шины Cordiant Sport 2 не подвели и позволяли уверенно чувствовать себя за рулем даже на такой опасной дороге.
Во второй день путешествия предстояло преодоление второй части горного перевала. Погода была уже более благосклонна к гостям Румынии и облака поднялись чуть-чуть повыше, открыв впечатляющие виды на самую красивую трассу в мире. После горного массива впереди был автобан до Бухареста. Стоило на него выехать, как снова полил сильнейший ливень, который не позволял ехать быстрее 150 км/ч, - не справлялись дворники. Но каково же было удивление, - даже на такой высокой скорости шины Cordiant надежно удерживали автомобиль на трассе, исключая даже намек на аквапланирование.
Новые шины Cordiant Sport 2 с честью выдержали испытание. Они прекрасно преодолели опасные участки Трансфагараша, показав отличные сцепные свойства, как на ровном скоростном автобане, так и на скользком серпантине. Следующий Cordiant Press Race намечен на зиму 2010.
Особенности рисунка протектораПередовые технологии разработки резиновой смеси:
В апреле 2009 года открыта совместная лаборатория МИТХТ и ОАО «СИБУР-Русские шины».
Лаборатория МИТХТРезиновая смесь для шины Cordiant Sport 2 разрабатывалась на протяжении 2-х лет.
Сравнение характеристик шин из растворного БСК с кремнекислотным наполнителем3-х мерное компьютерное моделирование шины оптимизирует дизайн протектора, материалов и свойства шины.
3D Mod - компьютерное 3D моделирование шиныБеговая, изнашиваемая часть, из специальной резиновой смеси и подканавочный слой – из резины с минимальными гистерезисными потерями. Данная конструкция позволяет значительно улучшить эксплуатационную надежность, безопасность и, что не маловажно, экономичности шины.
Double Tread - двухслойная конструкция протектораДва слоя высокопрочного металлокорда и защитный слой из текстильного корда со спиральной навивкой. Придают шине особую прочность и надежность, стойкость к проколам, улучшенную управляемость, стабилизацию формы, а также повышенную эксплуатационную надежность и безопасность.
Dual Nylon&Steel – брекер шины комбинированной конструкцииЧем больше пятно контакта, тем выше коэффициент сцепления с поверхностью. Это позволяет сократить тормозной путь и улучшить управляемость автомобиля.
Увеличенное на 19% пятно контактаДавление элементов протектора в пятне контакта равномерно распределено.
Пятно контактаТормозной путь Cordiant Sport 2 короче на 46 см, чем у конкурентов.
Короткий тормозной путь увеличивает безопасность управления автомобилемСкорость выполнения маневра «переставка» у шин Cordiant Sport 2 выше на 2,5%, чем у конкурентов.
Высокая скорость выполнения маневра «переставка», гарантирует отличную управляемость автомобилемШины Cordiant Sport 2 производятся на совместном предприятии с Continental «СП Матадор – Омскшина».
Линейка типоразмеров Cordiant Sport 2Современная сборочная линия – гарантия 100% качества продукции и полного соответствия всем техническим и эксплуатационным характеристикам.
Комментарии: (1)