:) А из чего Вы собственно планируете резать то?

ВЛИ-5, но пока интересует теория.
http://www.avtoshinkom.ru/media/vli-5.jpg

в свое время нарезали коллеги по шинному:
бралась V-образная металическая пластина, толщиной гдето 0,8мм, высотой порядка 8мм (это уже согнутая в букву V), в длину тоже где-то 5-8мм (в общем что бы она хорошо нагревалсь до красна) сторона которой резать хорошо затачивалсь...бралось что-то типа выжигателя около 12вольт все это дело собиралось нагревалось до красна и протектор нарезало...вот такие вот дела творили...конкретно конструкцию не подскажу сам не видел только со слов и был это чистой воды энтузиазизм

извиняюсь.. а зачем это нужно? то что грузовые режут это ладно, а зачем легковые?
ЗЫ - описание шины Toyo улыбнуло)
Кроме того, протектор шины сконструирован таким образом, что дает возможность обладателю шины «дорезать» водоотводящие канавки, тем самым придать колесу более «дождевые» свойства, увеличивающие скоростной порог аквапланирования на мокрой дороге.

†Shinnok†
Увеличить тем самым проходимость автомобиля. Шина же не для поездок по асфальту ;)

ну я тогда думаю чтоб это увеличение проходимости хоть както ощущалось - надо не мало срезать)

данные же шины режут для того чтобы улучшить проходимость по бездорожью...тюнинг мать его
да кстати можно использовать при нарезке и U-образное жало и W-образное в общем кто на что горазд

извиняюсь.. а зачем это нужно? то что грузовые режут это ладно, а зачем легковые?
ЗЫ - описание шины Toyo улыбнуло)
Кроме того, протектор шины сконструирован таким образом, что дает возможность обладателю шины «дорезать» водоотводящие канавки, тем самым придать колесу более «дождевые» свойства, увеличивающие скоростной порог аквапланирования на мокрой дороге.

А он прав на 1000%! Легковая не предназначена для нарезки!!!!

А он прав на 1000%! Легковая не предназначена для нарезки!!!!

не соглашусь узко смотришь, для нарезки предназначено ВСЁ!!! было бы воображение и цель...а так конечно на хер их резать они и так замечетельные, не зря ведь над ними трудились высшие умы шинного производства...самое главное где предпологается дальнейшее использование шины

"самое главное где предпологается дальнейшее использование шины"
Не ну правильно если деду в деревню на телегу то в самый раз! Я может чего не понимаю? Смысл то какой?

Смысл то какой?

сделать более грубый рисунок протектора вот и весь смысл...

Более грубый, который позволит улучшить проходимость автомоиля. А почему сразцу дедку? А может сам буду кататься, в деревне дороги не у всех больно хорошие.

Извеняюсь, а на какой АвТО, вы хотите поставить? ???

а у нас много авто которые ездят на ВлИ-5???

Например Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi L200 ;)

Нива, шевроле нива ;)

Например Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi L200 ;)

забыл еще про Nissan Armada ;)

;D

Во вы заморочились то....... ;D
Во истину: Голь на выдумки хитра......

По моему ничем не оправданный сарказм. Давайте не будем забывать что пока еще живем в России и здесь тоже "деятель" какой нибудь поставить может ВЛИ5 на Тойоту Тундра какую нибудь! ;D

Зря вы так.
Student
На тойоте тундре, нельзя будет ездить на этих шинах, сам прдествь, мелкие и узкие, зароется сразу.
Просто, для нивы сейчас есть только две внедорожные шины, которые встают без лифта, это омск шина и вли-5. Соотв. для всех других шин надо лифтовать машину.
Есть восстановленные шины "ФЕДИМА",но они больно дорого стоят, смысл их брать, платить по 4тысячи за колесо, чтоб иметь не новую шину?
Соотв. вот и говрю о резке, если кто знает какие можно поставить без лифтовки внедорожные шины, прошу, подскажите ;), а то смеяться все горазд.

Ну, на Шеви Ниву можно поставить мудтеррайны от БорисФёдорыча Гудрича. 215/75 R15 есть они размером. А вот на обычную - посложнее. Действиттно, проще нарезать.

честно говоря слабо имею представление о лифтовке, точнее вообще не понимаю о чем идет речь буду благодарен если уважаемый Dron разъяснит...а еще ставят 215/65r16 или 205/70R16 (но в этом типоразмере только кама флейм)

костровой_nbv
Лифт, это поднятие кузова относитьельно подвески, например подствки под пружины, под шаровые, ставтся более длинные аммартизаторы и прочее.
А вот муд террейн, в размере 215/75-15, лучше главные пары поставить 4,1, полегче будет колеса тянуть, но опятьтаки муды стоят около 4000 руб, вли-5 около 1500, разница есть. Но ИМХО, вли-5 дешевле, и если будет хорошая прокладка, то на вли-5 можно обскакать муды ;) Потом муды могуть цеплять, ну совсем чуть чуть, лучше оставаться в штатных размерах.
Вот ШН на вли-5
http://photofile.ru/photo/dron-niver/2487243/large/98337044.jpg

Ну так и "люфтаните" автомобиль то и ставьте что угодно , вам ведь нужна высокая проходимость. Или вопрос больше в цене на шину?

Кстати, есть шина такая К-139. Производство Кировского ШЗ (Амтел). Ничё так протектор. Получше, чем ВлИ-5 будет.

Да действительно! Амтел очень хороший вариант!

Задача поставить шины которые не больше штатных, т.е. без лифта ценник тоже играет роль. Про К-139 думал, но по отзывам проходимость примерно как на вли-5 только колесо поблшьше.
Вообще начали с резки протетора. Просто имеется коплект вли-5, и хочется поэксперементировать, а покупать друние рано, поэтому про резку и говорю. :)

костровой_nbv
Но ИМХО, вли-5 дешевле, и если будет хорошая прокладка, то на вли-5 можно обскакать муды ;) Потом муды могуть цеплять, ну совсем чуть чуть, лучше оставаться в штатных размерах.
Вот ШН на вли-5
http://photofile.ru/photo/dron-niver/2487243/large/98337044.jpg

Ну, с хорошей прокладкой и на К-156-1 можно обскакать кого хошь :) Но всё-таки муды поинтереснее будут, не правда ли? Замечательное сочетание MUD Terrain и хорошая пркладка м/у рулём и сиденьем!
Хотя да, при полной работе подвески могут и шкрябнуть изредка.

2 dron
как нарежешь обязательно сообщи уж больно интересно что у тебя получится

К-156-1 по асфальту то ехать не хочет ;D, а в говнах лучше уж ВлИ-10, чем к-156-1 ;)

костровой_nbv
Если буду заниматься, то только в середине лета, т.к. колеса в деревне, а туда еще не скоро.

...а в говнах лучше уж ВлИ-10, чем к-156-1

умора ;D
НА КОСТЕР К-156-1!!!

Резиной же палёной вонять будет! Запах мяса перебьёт! ;)

в говнах запах паленой резины от запаха мяса сложновато будет отличить ;D

мда... Идея не очень хороша, на самом деле. При нарезке шин не предназначенных для нарезки может получится так, что блоки протектора будут вырываться, особенно на агресивном дорожном покрытии. Если же вас это не пугает, то могу посоветовать просто заехать на какой-либо нормальный шиномонтаж (грузовой) и договориться с ребятами-шиномонтажниками. Нарезка грузовой шины стоит около $20. Я думаю за нарезку таких шин всех четырёх можно было бы договориться за те же $20.
А что касается самостоятельной нарезки. Могу сказать, что рабер ("официальное" приспособление для нарезки) чем то напоминает старый добрый электро-выжигатель. Только вместо проволки-спирали у него заточеная пластина.
Удачи!

к-156-1 утиль??! у меня такая стоит, резанная! гребет будь здоров!))

Поставте симакс экстрим и будет вам щастье.

Реж 156 в шахматном порядке... Прет как на цепях...