Ничем особо не отличающийся товар.... если рассматривать их как товар, а не покупку... Производятся в Китае, мы их называем в честь нашего кассира "Татьяна Геннадиевна Racing" ;D , читал в "За рулем" о окраске... пишут что по самым последним технологиям красЮт...В целом диски не плохие балансируются отлично, не коррозируют, покрытие держится нормально...

Только жесткость металла лично меня не порадовала. Когда пытался открыть (подковырнуть) крышку, закрывающую центральное отверстие, ключем от квартиры, то замял край у диска. Хотя особых усилий не прилагал.

производится на заводах China Wheels, на мой взгляд качество на уровне КиК, то есть весьма низкое. Но все зависит от цены, если у вас это самый дешевый вариант - берите, ездить можно.

г-н Топор, ваше мнение - это ваше мнение. В эксплуатации диски ведут себя достойно. КК кстати тоже подтянули качество.

тема Made in China уже затрагивалась на форуме (как же без нее и без меня в ней :)
made in China указует только на место изготовления, а качество определяется самим производителем и поставщиками его сырья - насколько они добросовестны. поэтому качество иностранных производителей в Китае зачастую на порядок выше. в частности, многие, кто работает с автозапчастями и дисками, могут сказать, что тайваньская металлопродукция гораздо лучше китайской - стандарты качества на острове довольно высокие, хотя и не без исключений.
среди тайваньских made in china и собственно тайваньских можно назвать диски Forsage и Racing Wheels в магазинах www_koleso_ru

г-н Топор, ваше мнение - это ваше мнение. В эксплуатации диски ведут себя достойно. КК кстати тоже подтянули качество.

Ув. Mogui, на то и форум, чтобы высказывать свое мнение. Ездить можно, а вот как оценивать достойность?
На жигулях тоже можно ездить, только не знаю, достойно ли.

Моё мнение таково: хорошие колеса! Я и себе и тестю поставил. А у тестя, кстати Королла в последнем кузове, дак я подобрал Тойотовский дизайн и заглушку поменял, не отличишь от Реплики и дешевле.
Нормально ездим, без проблем.

диски производятся в Китае,на заводе входящем в холдинг China Weel производящий от 9млн. дисков в год.Доля TGRacing-около 500 тыс.,все остальное это диски 12-22размера для всего мира(буквально) вплоть до Южной Африки не говоря уже о США,Японии Европе.Крупнейшие клиенты Тойота,Ниссан,Фолькс,Ауди(диски по технологии Flow Forming).Keskin(Germany).Arceo(USA).MLJinc(japan)-список можно продолжить.Доказать это очень просто-достаточно посмотреть клейма.Сам TGRacing продается так же в Корее,их привозили с Японских аукционов.С помощью американских поисковых систем можно спокойно найти их финансовые показатели на мировых рынках.В Москве есть оф. представительство.Завозится в Россию 7 лет по 250-300тыс в год.И ещё-разницы между TGRacing и другими крутыми брэндами нет никакой.Все из одного сплава на одном оборудовании-именно поэтому с завода они выходят по одной цене,а вот в магазинах продаются совершенно по разным-плата за марку и привоз из другой страны.

и ещё,немецкие диски Keskin KT-7 Crazy(www.keskin-tuning.de) в Москве продают примерно по 550 дол за 1шт(18размер),на обратной стороне этих дисков стоит клеймо в виде стилизованной буквы W(эмблема China Wheel).Это обычное литиё(не ковка-как говорят продавцы),заводской артикул lz106-именно его можно увидеть на обратной стороне дисков.Про заводскую цену я скромно умолчу,но вы уж поверьте,она НИ ЧЕМ не отличается от аналогичных TGR.

и ещё-на рынке легкосплавных дисков очень сильная конкуренция.Люди покупают диски довольно редко и сезонно,потому продавцы хвалят свой товар и без зазрения поносят товар конкурента.TGRacing очень сильный игрок,потому что только не прочитаешь.Лично я высказал исключительно факты которые легко проверить,без огульного охаивания.Кстати-если на самом диске отлито слово Italy.Japan.Germany-это так же Китай,Тайвань.На дисках сделанных в Японии отлита фраза Made In Japan.

кстати жутко понтовые диски Barracuda-так же несут на себе клеймо и артикул от China Wheel.В часности модель Voltec T-6.Согласитесь-сложно представить завод по произв. дисков на Женевском озере.Про цену с завода-так же скромно умолчу.

ОФФ Skok? Или я ошибся?

диски производятся в Китае,на заводе входящем в холдинг China Weel производящий от 9млн. дисков в год.Доля TGRacing-около 500 тыс.,все остальное это диски 12-22размера для всего мира(буквально) вплоть до Южной Африки не говоря уже о США,Японии Европе.Крупнейшие клиенты Тойота,Ниссан,Фолькс,Ауди(диски по технологии Flow Forming).Keskin(Germany).Arceo(USA).MLJinc(japan)-список можно продолжить.Доказать это очень просто-достаточно посмотреть клейма.Сам TGRacing продается так же в Корее,их привозили с Японских аукционов.С помощью американских поисковых систем можно спокойно найти их финансовые показатели на мировых рынках.В Москве есть оф. представительство.Завозится в Россию 7 лет по 250-300тыс в год.И ещё-разницы между TGRacing и другими крутыми брэндами нет никакой.Все из одного сплава на одном оборудовании-именно поэтому с завода они выходят по одной цене,а вот в магазинах продаются совершенно по разным-плата за марку и привоз из другой страны.

Что это продукция China Wheels известно многим. А вот с тем, что их продукция не уступает крутым брендам не соглашусь, сравнивать их, например, с продукцией Rays, Weds или Work это как жигули сравнить с феррари. Можно ли назвать это охаиванием? А ведь есть еще масса не таких именитых брендов, до которых TG ну как жигулям до тойоты или ниссана.

Я их и не сравниваю с Rays.Weds и т.д.Брэнды(конкретные брэнды) я привел не случайно.Господин Кескин(Keskin) заказывает себе модели 7-9-10 именно на этом заводе и выходят с завода они по АБСОЛЮТНО той же цене,что и TGRacing.Это я к вопросу о разнице дисков для России и Германии.TGRacing имеет сертификаты Японии и Кореи и продаются они там.Вся линейка от Hot Stuff Corporation Japan-заказывается на Чайна вил.У них и на дисках стоит клеймо Made in China и артикул завода.А Японцы просто так с бухты барахты контракты не подпишут,не говоря уже о Кескине,который рискует своими деньгами и фамилией.
www.hotstuff-cp.co.jp
Кстати эти ребята то же там пасутся
www.tomason.de

Кстати-про сравнить.Полагаю-это было бы весьма интересно сравнить настолько разные диски по имиджу и цене.Конечно надо сравнивать не на уровне гаража и ящика пива,а сравнить производство ну и сами диски в лаборатории на специальных стендах.Думаю-TGRacing бы не отказались.Про Weds-не знаю.Конечно же это не реально(тем более что очень дорого)
Лично я отношу диски к длинным расходникам,и полагаю,что лучше каждые 5-6 лет покупать новые диски за 15-20 тыс,чем 1 раз стрельнуть 120 тыс.Тем более,что какие бы распрекрасные диски не были,их можно разбить,покоцать,они могут надоесть,выйти из моды,их могут банально украсть.Разбив 1 Weds-Вы вряд ли найдете 1 на замену да ещё быстро и по адекватной цене.Горечь утраты 150 тысяч гораздо более мучительна,чем от 40.Тем более,что как правило и авто люди меняют каждые 5-6 лет.Про возражение типа-качество и безопасность(самое ценное человеческая жизнь)-это мол на 1 месте-замечу,что на Чайна Вил заказывают себе оригинал Тойота,Ниссан,Хёндай,Фолькс,Ауди,Мазда.Перед этим они мониторят само производство и выдают соотв. сертификат.Это факт который не имеет смысла обсуждать.Штаб квартира у них в Сингапуре(это очень престижно и дорого)

2мастер
а фото к чему??

для Понту.Это же и есть продукция Чайна Вил.

Цена дисков зависbт в основном от желания продавца.
К примеру у нас Enkei и Kosei могут стоить не дороже того же TG.

цена диска зависит не только от сплава и технологии производства,но и от количества денег вложенных в рекламу,спонсорство и т.д.Типичный пример-диски OZ Racing.или Keskin,или MOMO.

и страны продажи(разные условияввоза)--задумайтесь об этом
и меньше смотрите на заглушку---можно написать что душе надо
как и MADE IN JAPAN изнутри

Цена зависит первую очередь от политики компании- продавца. так цена может сильно отличаться у разных продавцов даже на совершенно одинаковый товар , а уж тем более на аналогичный. Ну и соответственно, у кого-то и мишлен может стоить дешевле отечественных шин. А в литье всё ещё намного сложней.

Про клейма.Холдинг Чайна Вил производит в год ок 10млн дисков и работает с заказчиками по всему миру(Российские ОТНЮДЬ не на 1 месте) и потому портить себе репутацию липовыми клеймами не будут.Клеймо Made in Japan-несет на себе юридическую нагрузку и может быть обжаловано в суде.А вот клеймо Japan или Italy или Germany-таковой нагрузки не имеет и рассматриваться в судах не будет.Поэтому если на дисках MOMO стоит клеймо Italy-это диски сделанные НЕ в Италии.Вы очень зря полагаете,что все китайцы лупят любые клейма какие захотят заказчики.Это слишком дорого может стоить.Хотя вполне допускаю,что в Китае есть и такие заводы.Тут нужны факты,а не огульное охаивание.Кстати клеймо Made in China-на сегодня признак хорошего кач-ва и стоит на многих понтовых дисках,ну а если его нет-заказчик просто стесняется,не только в России к товарам из Китае относятся с предубеждением(вина самих китайцев)

Кстати вопрос.На фото бирка с описанием диска и штрих кодом.По этой бирке можно определить страну-производитель?Фото взято с Японского аукциона.

тграсинг - лз151 - там же написано :). а табличка со штрих кодом используется для складского учета.

А с чего Вы взяли,что это TGRacing?Эти диски из Японии -Steiner D7.Они действительно производятся для Японцев и по заказу Японцев под брэндом Steiner (смотрите в интернете на Японских сайтах).Заводской код дисков LZ151.С завода правда эти диски выходят ТОЧНО по такой же цене,как и TGRacing.Возникает вопрос.Или диски TGRacing такие же хорошие,как и Steiner и Keskin и Barracuda и т.д(могу продолжить).Либо всё это Японско-Немецко-Американское разнообразие-такое же дерьмо как и TGRacing?На фото один и тот же диск но выпущенный с Китайского завода под разными брэндами,но по Абсолютно одинаковой цене.Кстати-могу и Барракуду продемонстрировать (это Швейцарские диски-типа)

продемонстрируй уж больно интересно...сравнить бы качество еще...
а по поводу диско 4GO чтонить сказать можешь?

ANZ Wheels Tazer(Австралия)
Barracuda Voltec T6(Швейцария)
TGRacing lz236
на всех дисках на обратной стороне стоит клеймо завода в виде буквы W и заводской номер 236.Аналогичные клейма на Barracuda Tzunamee(номер 269).
4GO-дисков много-значит сертифицированы и в них вложено много денег.Значит имеют право на существование.

по поводу баракуды...такой же дизайн делает Zormer и Advanti модель МС20...

когда я писал про все эти Барракуды-я имел в виду не дизайн,а клейма на самих дисках.Ну а диски которые Вы привели в качестве примера похожи,НО все таки отличаются от Tzunamee.Стиль одинаковый и не более того.Наверное действительно-Лучше 1 раз увидеть,чем 100 раз услышать.Подождем АвтоМоторШоу2010.

Рекомендую! 3 года пользуюсь - отличные диски. В ямы попадал, спустя 2 года решил проверить балансировку - по нулям...
Но отвечаю только за эту модель http://ru/catalog/tgracing/tgd005?page=6

Стоят TG Racing LZ236 ямы переживают спокойно на 55 профиле, так что ездить можно