видимо эта проблема никого не волнуетю АУ! Есть кто живой?

Хотел получить совет по липучкам, но видать не судьба

бридж

тоио 5 ..бридж горит весной и чем новее модель тем быстрее ))ради экспиримента на задн привод ставил древний мз 02 попалась новая и рево 2.. тупо на год эксплуатации разница по износу 15 % .мож потому что рево 14 года ??а мз о2 ..99 го ..
мона данлоп но не дс 3

Если с баблом все ок, и готовы потратиться то хака р2 и конти. Если с баблом ок, но доплачивать за название не охото, то мишки хи3, или что-то из зимней линейки бриджей. Если есть понимание, что отличия между дорогой и средней ценовой категорией минимальны, то ханкук в606, виатти брина, йока иг50.
Сам езжу на ханкуке и виатти, до этого стояла рево гз и мишки хи3. Разницы в городе нет. На трассе до сотни тоже, а быстрее я на липе не рискнул.

а почему данлоп но не дс3? Я как раз на нем и ездил раньше. он вроде не сносился до конца, но говорят липучие свойства со временем теряются?

потому что в подъем на нем ну совсем никак.

Нет у зимних щин "липучих" свойств и не к чему они не липнут. У любой шины при уменьшении глубины протектора уменьшаются сцепные характеристике на рыхлой и мокрой поверхности. Для зимних это еще более заметно, т.к. не все производители режут ламели до конца и при глубине протектора в 5 мм вы получаете шину без ламелей, т.е. без доп. зацепов на льду.

Другим словами свойства шины уменьшаются с износом, а не со временем. Старение шины это другой вопрос.

спасибо я понял, что если ламели стерлись - выбрасывать
А купить то какую? Совет
"мишки хи3, или что-то из зимней линейки бриджей" для меня слишком загадочный, так же как "йока иг50"

Michelin X-Ice 3
Bridgestone
Yokohama Ig50

Из дорогих: Michelin X-Ice Xi3, Bridgestone Blizzak Revo GZ
Из недороги: Viatti Brina Nordico V-522, Hankook Winter IPike RS W419, Yokohama Ice Guard IG50

Две шиповки указал вместо липучек :) вот правильные
Из недороги: Viatti Brina V-521, Hankook Winter IPike RS W606,

Спасибо за расшифровку. Я, правда, сам тоже провел работу и догадался, что имеется в виду.
с бриджстоуном не все понятно Они все хорошие?
И что вы думаете про Toyo OBGS 5?
Менеджер предложил мне вместо 195/55 взять 185/65, говоря, что будет только лучше и дешевле.

Для шипов лучше, для липучек нет, можно 195/60 посмотреть, вот он скорее всего будет оптимальным. И цепко будет и высоко ;)

но динамика ухудшится?

Незначительно, плюсов однозначно будет больше

Дешевле - да. Размер один из самых ходовых, легче найти шины. Но он не является взаимозаменямым к 195/55. Изменится общий диаметр колеса. Шина больше - клиренс увеличится на 1,3 см.

это если посадочный один и тот же, а если 185/65/14 и 195/55/15 то отлично подходят по диаметру

Согласен, но никто не говорил, что меняют дюйм

"если 185/65/14 и 195/55/15 то отлично подходят по диаметру"
Я правильно понимаю, что в этом случае общий диаметр колеса не изменится, но диск нужен уже другой?

да конечно

Я остановился на Michelin X-Ice 3 и вместо родного 195/55/15 решил взять 195/60/15 подешевле и повыше, а сужать профиль до 185 для фрикционки действительно не стоит

Хороший выбор, поздравляю с покупкой. Сам на нем катался 2 сезона назад - очень понравился.

Мне понравилась резина эскимо s3+. Покупал в прошлом сезоне, недорого обошлось в 10ку уложился. По снегу идёт уверенно, даже на укатанном хорошо тормозит. По льду шипы лучше для меня. В гололедицу можно ехать спокойно, но я ощущаю неуверенность, если честно.