С КАКИХ ПОР СРС5 СТАЛ ВДРУГ ЭКО-ШИНОЙ?

Согласен, уместнее говорить о Continental ContiEcoContact 5 195/65R15 91V. Но с ее ценой - все равно пролетает мимо кассы.

По пробегу - мишлен бы выиграл, но вам, как вы говорите не подходит. На новую хакку грин вообще отзывы идут, что быстро стирается, но тут информация еще не проверенная.
Эко шина, чтобы выехать из грязи - несовместимые понятия. Все шины гаммы эко с трассовыми рисунками. На них лучше в грязь не лезть, а с легкого грунта и на слике можно выехать. Маркировку Kumho в этом размере, увы, не нашел. Hankook с индексом 95H вообще отсутствует как таковой. У 91H евромаркировка на мокрой поверхности - B
На вашем месте я просто выбрал бы понравившуюся модель в среднем ценовом диапазоне. Hankook, Kumho, Toyo, Dunlop, Yokohama.

я бы к требованиям автора добавил бы еще уровень шума в 0 дб, тогда во всем идеальная шина получилась бы :-D
а если серьезно, то ханкук будет неплохим выбором.

Сам спросил, сам ответил - вот результаты теста: https://motorshef.ru/news/49404
Давно пришел к выводу, что мои идеальные шины надо искать среди корейских и европейцев второй линии. Но на бюджетные шины рекламные расходы тоже урезаются. В итоге информации о евромаркировке очень мало, индекса ходимости вообще не найдешь.
Поэтому и спрашивал в надежде на то, что кто-то их форумчан ездит на таких шинах с волшебной надписью типа Treadwear 500. Или кто-нибудь регулярно на складе дочки Мишлена своими глазами видит наклейки еще интереснее.

Что за склад дочки Мишлена? У Мишлена один склад в России - в давыдово, где и Тигар и Гудрич и Мишлен лежит. И шины там ни чем не отличаются от тех, что вы видите на полках. Наклейки на шины реализуемые в России не клеятся ни кем. Только если какой-нибудь Goodyear притащил шины с европейского склада.
Не до конца понимаю, как этот тест помогает вам ответить на ваши вопросы :) Многие из шин в России даже не продаются и не продавались. Тыкните мне пальцем в "европейца второй линии" если я не прав. Всю верхушку рейтинга заняли совсем не экошины (кроме контика), а нормальная такая премиалка. Эко - в середине рейтинга. Баллы "за износостойкость" - полный бред, но можете на него ориентироваться, если хотите. Не представляю, как визуально определить износ на шине после 5-10 км пробега на тесте ))) А тут прям баллы с такой разбежкой.
В целом вам еще вначале ответили на ваш вопрос, на какие шины/бренды обратить свое внимание. Но если вы больше доверяете "наклейкам" и уже "давно пришли к выводу" - чего вы от нас-то хотите?

О-о-о!!! Как я люблю таких клиентов в магазине - "дайте мне шину в размере 195/65 R15 такую, что бы и крепкая и экономичная и из грязи и зимой и в жару ну и по цене самая дешевая чтобы была, ну и надпись на боковине белыми буквами хочу. Это пипец))))))

Увеличение на один размер уже увеличит расход на столько, сколько позволят сэкономить эко-шины, по сравнению с просто надёжными шинами стандартного размера.
А сейчас все ваши шины стираются до индикаторов износа? Ведь на наших дорогах высока вероятность преждевременно "убить" шину в яме по неосторожности. А с эко-шинами, с их тонкими боковинами, эта вероятность ещё выше!

Да, тоже слышал, что увеличение ширины профиля шины с 185 до 195 увеличивает аэродинамическое сопротивление, а значит, и расход топлива. Увеличение индекса нагрузки в 88 до 91 требует более жесткого корда, что опять в итоге поднимает расход топлива. А где можно глянуть, на сколько именно?
Насчет нежности эко-шин к ямам - здесь всеми 4 лапами за!
Упростим задачу.
Подскажите неубиваемые шины с рекордно большим пробегом запрошенного размера. А на счет цены - сам выберу.

Нет шин с "рекордно большим пробегом". Экономически нецелесообразно.
Возьмите 185/65R15 Michelin Latitude Cross 92Т - усиленная, с глубоким рисунком - дольше проходит. Вытащит вас с любого "легкого грунта". Тяжелая, не экономичная.

Latitude Cross - явно не для меня. Нужна дорожная, а эта - внедорожная, кросоверская. Это все равно, что в кирзовых сапогах ходить по дому - вдруг придется из него выйти и к тому же в грязь попасть.
Да и скоростной индекс Т слабоват.

Бридж Экопиа 200. Зная тягу Бриджа к неубиваемым шинам,. здесь можно и бензине сэкономить и на шиномонтаж не тратиться.

В линейке Ecopia EP200 с посадочным диаметром 15” есть только размер 185/60R15 84V. Он, к сожалению, ни подходит не по размеру, ни по нагрузке.
Так понимаю, что надо искать среди EP150. Это темная лошадка, хоть и старая. В тестах мелькает с 2011 года. Какая у нее будет евромаркироовка и какой индекс treadwear? Насколько знаю, бриджи ходимостью не выделяются. А на оф сайте вместо характеристик - одна вода типа: еще лучше прежней и превосходит шины такой же категории…
В топку такого производителя.

А как насчет Pirelli? У Пирелли есть неплохая экологичная шина Cinturato P1. Сам брал когда-то по совету приятеля. Получилось чуть дороже (руб на 200), чем другие шины, но зато уже третий год езжу (работаю в такси межгород), протектор только немного стерся, должно хватить еще на 1-2 года и потребление бензина стало чуть меньше.

Записал себе в список. Спасибо.
Сколько шины пробежали и сколько высоты протектора осталось?
Или на сколько их предположительно должно хватить, судя по темпам износа?

Если не ошибаюсь, у них евромаркировка CA69.

Это не эко шины :)