Буду пробовать VRX в этом сезоне (люблю новинки). Чем отличаются от GZ вроде как японцы не скрывают и всё расписано в первых тестах. Если в кратце, то лучше смесь и рисунок и т.д. В общем это продолжение...

А я решил после долгих метаний взять Blizzak Spike-01, думаю результаты должны быть неплохи, где их делают кстати? Вроде как должны в Финляндии. Есть информация?

Японский он, а с Финляндии идет Noranza, как я помню. Вот что мне нравится в уменьшеном колличестве шипов у новых шин, так это то что вроде бы ты и на шипах, но вроде бы их и не так много. Те кто не доверяет липучкам, но хотят выиграть в акустическом комфорте на шипах - оценят такие шины.

Ну не знаю, мне шум шипов никогда не мешал, при закрытых окнах его не слышно вовсе, а зимой с открытыми окнами ездить АЙС!

соседи уже пощупали:
http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_Blizzak_VRX_sklad
http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_Blizzak_VRX_test
http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_Blizzak_Spike_01

Ну я в сесерке от нордамана вешался от шума в теплую погоду. в дубак - тишина.

А я решил после долгих метаний взять Blizzak Spike-01, думаю результаты должны быть неплохи… Подтверждаю, что так и есть, прогресс на лицо!
Компания Bridgestoneсущественно продвинулась в улучшении основных потребительских свойств своей зимней шинной продукции…

Цена ?

Ну впринципе да. Какой у них щас лозунг? что типа "Делать хорошие шины, но чтоб их мог позволить каждый"

проехал меньше 100км
Отчетливо могу сказать, что на данный момент шина достаточно шумная, шумнее предыдущего норманд-4, которую я считал шумней предыдущего бриджа 5000го, хотя может с опытом стал сам разборчивей. Но насчет норманда точно шумней. На скорости от 30 начинает подвывать, пик воя(рокочущий такой) приходится на диапазон от 50 до 90, потом вроде затихает, хотя на больших скоростях я пока не ездил, тк укатываю шипы.
По мягкости, те ходовому комфорту, однозначно могу поставить 5, лучше летнего мишки энерджи сайвер, который лучше норманда-4го, ощущение, что подвеску заменили.

вой не путать с шумом шипов, они шелестят, воет протектор

100 км не показатель, если после 800 будет тоже самое тогда шумная

тоже надеюсь (правда не очень :)что обкатаются, станут выть чуть меньше, пока же воют как самолет, особенно заметно на скорости 40-70, предыдущий стоял мишлен XIN, был гораздо тише, особой разницы с летней не было

Spike-01!!! Не знаю как зимой по льду, но по асфальту гул стоит. Гудит начиная с 60(((. Проехал 500 км - ОТСТОЙ!!! До этого ездил на хаке 5.

Катаю Spike-01, проехал пока 80 км )) Воют, да. Но, на мой взгляд, не громче предыдущих Пирелли Винтер Карвинг, с музыкой вообще не ощутимо.

Гость, Катаю Spike-01, проехал пока 80 км )) Воют, да.
80км еще не показатель

Вчера купил! Поставлю, когда машина придёт, пару недель осталось.
На ощупь шип очень острый:), по стравнению с обычным круглым, квадратным, прямоугольным... Все шипы в магазине погладил:)

Petrovich-man, 80км еще не показатель
Щито, могут завыть громче? =)

Гость, Щито, могут завыть громче? =)
наоборот, когда шипы "садятся" гул становится тише

Проехал 300 км, шумят )))

Подскажите плиз, что лучше взять Бридж VRX или Мишлен Xi3? пасиб

Гость,
Мое мнение, что луше Мишки, но они будут чуть дороже.

Гость, Подскажите плиз, что лучше взять Бридж VRX или Мишлен Xi3? пасиб
Xi3 - это наверно лучшая липучка на сегодняшний день

может прежде чем заявлять такое ознакомиться с результатами теста в АР?

ссылку можно, где в атвторевю в тесте Xi3... спасибо

Гость, может прежде чем заявлять такое ознакомиться с результатами теста в АР?
Может вообще будем ориентироваться по тестам зарулем? Они очень забавные.

проехал 110км,шумновато правда,но до этого ездил на бриджике айс крузер 5000.Разница конечно же есть.Новинка будет потише)Вобщем обкатаю шипы,и буду делать выводы)))

Пока очень шумные. Проехал около 350 км на них. Сравниваю с Гиславедом Норд Фрост 5. Посмотрим, может тише станут. На данный момент - Самолет.

NF5 тоже не были эталоном тишины, айс крузер что ли очередной получился?

Гость,
А чем круз плох а...? ездил на 5000 и 7000 надёжная,долговечная!А про гул 01 будет гудеть и после 5000 и 20000. смотрите на протектор! Ну а новый "красивый" шип будет радовать вас ну 2-4 тысячи(потом как у золушки станет после 12 обычным 7000)Про состав резины сказать не могу не катал! а вот боковина у 7000 жёстче чем у01!!! Удачи всем на дорогах!

Круз как корова на льду простите за аналогию. в остальном очень неплох. Но если честно бесит когда ребята на жигулях нормально из двора выезжают, а тебя выталкивают...
ЗЫ: после этого появляются все разговоры, что лучше камы с кордиантом ничего на свете нет...

Получился самолет :) А что там с крузом - реально не выезжал по льду? Если да, то вот это точно попадос. Касательно эталона тишины - сейчас вроде на коне новый Гиславед 100

Гость, Касательно эталона тишины - сейчас вроде на коне новый Гиславед 100
Ну, не знаю. У меня уже есть отзывы по шумности данной модели(((

Кстати, Ice Cruiser 5000 и 7000 на льду действительно не Ice )))

Shinnik,
А какие отзывы на Гиславед 100 у Вас?

На VRX проехал вчера 56 км, при +10. Не ожидал, что так хорошо оттормаживать будет, очень понравилась

катал на IC5000 и 7000 так на льду они просто офигенно тормозили, сравнивал с кумхо кв11 и екогама айс гурд 35, по льду точно лучше IC был, а по снегу лучший наш кордиант полар)))Сейчас заказал спайк 01 185/65 р15 2875 руб баллон, на рынке в Саратове 3500руб, интернет магазины рулят, теперь покупаю только через сеть.

поставил вчера Spike 01, Шведы правильно написали про комфорт, после летнего Cooper Discoverer A/T3 едешь как на палке. Давно не было шиповок - по сему уши в трубочку сворачиваются после 70 км\ч.
Посмотрим как себя дальше поведут.
Авто - VW T5 Caravelle, размер 245/65 R17
Хотел пиреллю новую, но ее не случилось в этом размере как-то.

У нас парень установил на приору Spike-01, до этого стояли, IG35, W409, 7000. По мере изменения погоды буду отписываться. Пока нареканий нет. По шуму то же что и 7000. оч шумно, оно и правильно, не её температура. Ждем холодов и снега

Гость, катал на IC5000 и 7000 так на льду они просто офигенно тормозили, сравнивал с кумхо кв11 и екогама айс гурд 35, по льду точно лучше IC был, а по снегу лучший наш кордиант полар)))
Это надо же было прямо все, все не угадать. Самое слабое место у 5000 и 7000 это как раз лед и скользские поверхности.
А про полар это вы конечно посмешили, имхо конечно но любая кама и амтел полару фору дадут, не резина, а калоша

проехал 800 км на Спрайк 01, на скорости 70-110 кмч шумят как ветролёт на взлёте, сволочи =(

А температура то какая была? Не делайте поспешных выводов, уровень шума напрямую зависит от температуры. Шины сделаны для низких температур, а у нас щас бабье лето. Я своей зимней шиной быль полностью доволен в зимний сезон, особенно уровнем шума. По воле случая снял оч поздно, уже при +10, и при таких температурах я сразу вспоминал Nordmaster.

у меня то ли прикатались то ли температура , то ли просто привык :), но уже не особо замечаю

Бриджстоун не рулит

Гость, Бриджстоун не рулит
Какой именно?

Petrovich-man,
Любой

Гость,
Что любой?
бриджи что касается липучек , наилучшие колесья! на энтом рессурсе , уже видно скрытое "помешательство на мишленах.

Проехал уже 1100 км на Спайк-01, всё ещё шумят, сволочи ))) Но да, в +7 они были ощутимо шумнее чем в 0 градусов. Надеюсь в минус вообще затихнут.

Шипы не могут затихнуть ))) Они создают гул на скорости и цокот при медленной езде, относительно тихо может быть наверно только на снежной дороге

Основной гул у зимней шины создают не шипы, а развитый протектор, балда

Гость, Основной гул у зимней шины создают не шипы, а развитый протектор, балда
То то липа шумит в разы тише ;)

Гость, То то липа шумит в разы тише ;)
"Врёшь, музыкант!" (с) =)

Spike-01 протектор шумит просто ужас! Не советую.

Гость, Spike-01 протектор шумит просто ужас! Не советую. советовать по уровню шума глупо. Сам сейчас езжу на спайке (на тяжелом пикапе (более 350 лошадок)- американце 4 на 4) у меня ни снега ни льда шумят громче норанзы из минусов -жесткие! (плюс зад у меня рессоры) очень не понравилось как ведет себя авто на мокром асфальте (температура плюс 2-7), машина рыскает, ближе к 7000, но предсказумнее , норанза 2 ево лучше вела себя и была тише и есть тише сегодня ездил на норанзе и (тише (открывал окно специально шумоизоляция на авто различны), но авто разные немец (между SUV и кроссовером) со свиристелками, а на спайке ватный и громоздкий американец 100 процентый SUV), но пока доволен, хочется посмотреть на льду и на снегу, но уверен на тяжелых suv авто нужна норанза уже явно, что машина и на льду и на снегу будет рыскать, как 7000. кстати у супруге на кроссовере стоит 419 ханк по звуку ближе к спайку или виной тому шумоизоляция на нынешних японцах. У двух знакомых форд фокус и пассат стоит VRX очень довольны при нынешней погоде (плюс 2-7) по впечатлениям , как рево ГЗ на мокром асфальте довольны, нет пока недостатков .

БРЕКЕР, о впечатлениям , как рево ГЗ на мокром асфальте довольны, нет пока недостатков
Смысл тогда брать VRX, если они как рева?

...А насчёт VRX просто охота спросить, в чём отличия от GZ? с виду те же яйца только всмятку) По тормозным свойствам на льду для этой модели зимних фрикционных шин в ближайшее время приведу конкретные результаты экспертного анализа известных и доступных тестовых данных...

Имеются ввиду конкретно вот эти табличные данные, полученные в процессе испытаний зимних фрикционных шин во внутренних тестах компании Бриджстоун http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_Blizzak_VRX_test?page=3#comments

интересный тест единственно хакапелитту могли бы протестировать R2 а не R

БРЕКЕР, интересный тест единственно хакапелитту могли бы протестировать R2 а не RВидимо, Вы еще не в курсе: тормозные свойства и характеристики на льду у этих двух моделей зимних фрикционных шин (HKPL R2 иR) фактически не отличаются!

Установлено (вполне надежно) по результатам экспертного анализа множества доступных тестовых данных...

Все остальное - работа маркетинговой службы этой шинной компании!

VNF, фактически не отличаются! ну отличаются то показания
VNF, Установлено (вполне надежно) по результатам экспертного анализа это Вы про свой экспертный анализ связанный с температурой при замерах?

"VNF" фактически не отличаются!
"БРЕКЕР" ну отличаются то показания
Вы о чем?

VNF, ну вот например https://motorshef.ru/news/20846#comment-52279 а взято от сюда http://safewintertyre.eu/ имеется ввиду, что R2 http://safewintertyre.eu/fi/nokian-hakkapeliitta-r2 отличается от R http://safewintertyre.eu/fi/nokian-hakkapeliitta-r

Цитата:
“VNF” в 19:56, 05.11.2013
Табличные данные по эффективности торможения на льду для некоторых моделей фрикционных шин (205/55R16) из этого теста ( https://motorshef.ru/news/20846#comment-52279 ) были также успешно расшифрованы.
Напомню, что в материалах Test World условия проведения полигонных измерений длины тормозного пути на льду были заявлены следующими: …”Торможение осуществлялось с 20 до 5 км/ч при давлении в шинах 2,4 бар и температуре воздуха -7°С (в метре над землей). На каждых шинах проводилось по восемь заездов”...
Итак, какими оказались результаты температурной расшифровки табличных данных по эффективности торможения на льду (в %) из этого теста для ряда моделей фрикционных шин:
Nokian Hakkapeliitta R2 - оценка 160%; Т= --7,0 ºС;
Michelin X-ice Xi3 - оценка 153%; Т= --6,9 ºС;
Continental ContiVikingContact 5 - оценка 146%; Т= --6,3 ºС;
Goodyear UltraGrip ice + - оценка 145%; Т= --6,9 ºС;
Bridgestone Blizzak WS70 - оценка 139%; Т= --6,0 ºС;
Nokian Hakkapeliitta R - оценка 139%; Т= --5,15 ºС …
Таким образом, в упомянутом Вами тесте Test World оказались разные температуры льда для этих двух моделей шин (Т= --7,0 ºС; Т= --5,15 ºС ), которым соответствовали заявленные тестовые табличные данные!
При одинаковой же температуре (Т= --7,0 ºС) эффективность торможения в этом тесте для моделей шин Nokian Hakkapeliitta R2 и R будет также совершенно одинаковой: “оценка 160%”…

Волгоград, 10 декабря... Кто в теме, тот поймет. Занесло снегом так, что мама не горюй! С утра машины откапывали лопатами, "хваленые" службы не вышли на чистку (как всегда). В итоге к 11 утра - 10 баллов из 10! Очень много машин в оврагах и на обочинах. Температура невысокая - 3 мороза, под снегом лед. Фуры не едут.
VRX прошли 100 км до этого. Показали себя отлично, повторюсь, ОТЛИЧНО! Правда, не ожидал такого. Гребут на раз-два, повороты держат. На 60 км/ч чуть начало зад сносить, но очень предсказуемо. Не ехал быстрее 60, и любые комменты про 120 и т.д. считаю не уместными (кто учил их на права). Зимняя езда очень специфична. Но шины порадовали, особенно на подъеме.
Завтра предстоит тот же кошмар. Если подведут - отпишусь.
Шины установлены на LADA Granta.

10 -11 декабря 2013 года Ростов на Дону Воронеж Ростов на Дону авто 4 на 4 американец пикап по максимуму загружен туда и полупустой обратно) по размеру можете догадаться какой авто (погода от 0 до -11 (было все и каша и снег и гололед) близак спайк 01 размер 265 65 17 средняя скорость 77 км в час (по бортовому) максимум 139 км час да помогал на трассе 2 автомобилистам - вылетили с трассы ( конечно смотрел что за шины были (привет особо любознательным с нашего форума - я такой же) - ( 1 гранд витара бридж HT (родная резина у витары типа всесезонка, ну он говорил 3 год на ней и все было нормально 4 на 4 та у меня) а у 2 шипы рено логан нф 5 очень странно но от него и пахло перегаром) спайк очень хорош ну просто хочется написать что зимой как летом (но не более 140 км в час на нем), он открывается при минусовой температуре, при положительной от плюс 1 и выше не нравится поведение на мокром асфальте (читай выше пост) очень понравилась практически идеал для меня шум шипов очень высок после 120 км в час но музыку можно сделать громче ( туда прослушал всего елвиса (при Burning love дал 139) обратно сделал удар на ленинград - дорожную переслушал раз 10 минимум наверно больше (1:50 -55 если клип смотреть супер не в тему конечно ну прикольно) правда прикольная песня) 7000 просто отстой и мусор по сравнению со спайком, даже думаю что норанза 2 ево при минусе чуть хуже, Удачи всем спайк рекомендую!

Никогда ранее не писала отзывы , но тут не могу удержаться чтоб не написать, какое же г--но эти новые blizak 01, купила новые шипованные шины 235 на 60 на 18 , забирала новый авто с автосалона переобулась на шиномонтаже в полной радости от покупок, естественно захотелось все сразу протестить и тут меня повергло состояние шока и такой досады за просто выброшенные деньги что просто передать вам не могу, сказать глубокого разочарованна не сказать ничего, этот дикий гул который можно перебить только на всю включенной магнитолой. В общем просто ужас, я честно не знаю что лучше можно взять за эти деньги, но эти новые шины даже не вздумайте покупать лучше наверное взять бу хаку 7 если по деньгам не тянете, но только не эти шины !!! Отзыв абсолютно реальный для тех кто привык покупать цену и качество!

не писала, так лучше и не пиши больше!
шумные, да, и конечно это самое главное в зимней резине!

Гость, забирала новый авто с автосалона переобулась на шиномонтаже в полной радости от покупок, естественно захотелось все сразу протестить и тут меня повергло состояние шока и такой досады за просто выброшенные деньги что просто передать вам не могу, сказать глубокого разочарованна не сказать ничего, этот дикий гул который можно перебить только на всю включенной магнитолой
Гул может уйти после прикатки или по крайней мере снизится, но чуствую, что вы еще и шипы к январю растеряете.
Девушка прочитайте про обкатку резины, а потом пишите свои отзывы!

Гость, какое же г--но эти новые blizak 01, купила новые шипованные шины 235 на 60 на 18 г-но потому что шумят?, а может ваша машина просто с очень плохой шумоизоляцией, размер у вас под американца крайслера или доджа додж с шумоизоляцией дружит, значит скорее всего крайслер, но не мой конек эта марка. Если бы не женщина писала написал бы иначе. а уж хака 7 тоже не из цикла тишина а и стоит комплект в этом размере как ...

Гость, Гул может уйти после прикатки или по крайней мере снизится нет шум не снижается но не такой он и громкий по большому счету.

БРЕКЕР, нет шум не снижается
Я конкретно про этот бридж ничего говорить не буду, потому что опыта нет, но вот у меня на nf5, после 700,800 км пробега шума в салоне стало заметно меньше

Перечитал пост 67, зацепила последняя фраза
Гость, Отзыв абсолютно реальный для тех кто привык покупать цену и качество!
Гость, лучше наверное взять бу хаку 7
Б/У хака 7 и стоит как этот бридж. И уж точно лучше брать новое чем б/у

БРЕКЕР, нет шум не снижаетсяsmiley
мне показалось что снизился, может конечно показалось :)
еще и температура влияет, при плюсе вроде как сильнее гудит

Гость, мне показалось что снизился, может конечно показалось :)
Сам не ездил но знакомый у которого установлен спайк, тоже говорил, что в начале очень шумная была а сейчас в пределах нормы

БРЕКЕР,
Купила новую q5 шумоизаляцией конечно похвастаться не могу на нее поставила blizak, но до этого была cx 7 на хаке 7 поэтому есть с чем сравнить...

Купил Bridgestone Blizzak Spike-01, с начало растроился так как очень гудели, как самолет, при скорости 60 до 90, а при 120 перестают гудеть, шелести шипов особо не слышно, резина мягкая, такое ощущение как будто поменял ходовку, сейчас проехал уже 3200 т.км, гул пропал, я просто радуюсь, поездил уже и по льду и по снегу и по асфальту, в повороты вхожу уверенно, вобщем я доволен))) моё мнение оценка твердая 5, в прошлом году были йокохама-повылетали шипы((( Тойота Авенсис 2000г.в, л.с 1.8

Да, мои Spike тоже стали потише, дорогу держат уверенно, гребут бодро, вообщем збс.

Гость, поставил вчера Spike 01, Шведы правильно написали про комфорт, после летнего Cooper Discoverer A/T3 едешь как на палке. Давно не было шиповок - по сему уши в трубочку сворачиваются после 70 км\ч.
Посмотрим как себя дальше поведут.
Авто - VW T5 Caravelle, размер 245/65 R17
Хотел пиреллю новую, но ее не случилось в этом размере как-то.
Ну что же, шипов на передке осталось совсем мало. проехал тысяч 15, не больше. На нокии 7 такого не было. держит неплохо. но не супер. 2 колеса можно выбросить. манера езды - средняя, но она и на нокиан была такой же.

Всегда вызывает недоумение отзывы, когда шипы выпадают градом.
Езжу на таких же, размер правда другой, манера езды тоже считаю средняя, бывает и буксанешь со старта, но стараюсь избегать. Минивен хонда, автомат. Пробег правда поменьше, тыщ 6. Потеряных шипов не заметил (ну правда и не исследовал с лупой колесо).

Гость, Всегда вызывает недоумение отзывы, когда шипы выпадают градом... Это проделки от не очень грамотных конкурентов, продукцию которых стали меньше покупать!
О каких именно конкурентах идет речь, по-моему, видно из сообщения тролля: ...На нокии 7 такого не было...
https://motorshef.ru/forum/19916?page=1#comment-53297 Вот так...

напрасно вы так. ни к какой нокии я отношения не имею=)
на второй такой же машине - pirelli ice zero - чуствуют себя прекрасно, один потерянный шип с начала установки.
Вобщем то к колесам я имею отношения как к допке, конечно колеса клиентам продаем, но основной профиль - дорабатываем (лифтуем) подвеску vw. Посему интереса нету наговаривать на того или иного производителя.

Уже 3мес. отьездил на VRX отзывы просто ГУД.Любая погода любое покрытие ничего не боятся.Я просто в восторге. И теперь дико смотрю на авто которое тормозит юзом на шипах и уходит на корпус вперед а при трогании остается далеко сзади.

Ну не надо сказок расказывать. Такое может быть, только когда все шипы под ноль стерлись.

не знаю как шипы но на рево дже зет ехал за импрезои обутой в триангл 777 смотрю след остается на льду и его боком тащит это он оказывается решил тормозить ..я думаю неужели так скользко нажимаю тормоз ..да не все нормал з заднего сиденья все попадало

езжу 1 декабря сегодня 30 обкатал было все время от -2 до 12 тепла , живу в Крыму, у нас немного снега в основном после дождь мокрый ,и это все премерзает от -3 до -7 , короче стекло с водой просто кошмар , если в Украине посыпет снегом то много , и мороз до -10 и более , а у нас нето не се, сегодня был снег после дождь , было 3 тепла после мороз -3 после -6 , ехал с Симферополя в Севастополь , было очень скользко тонкий слой льда , люди аж в городе на пешеходе падали . Скажу однозначно я даже не почуствовал что гололед , ни одной пробуксовки , тормозит шикарно , в повороте даже ни разу зад не повело , конечно и автомобиль подключаемый полный привод.Я считаю что именно для такого климата нужны шипы я часто по ЮБК езжу в гололед горы сами понимаете в Украине при большом колличестве снега и морозе обходился без шипов в Крыму это не реально, конечно не часто у нас так , но запас ж... не рвет-)) и главное она дешевле многих нешипованных. Было много разных ризин и мишка алипина 2, 3 и хакка R , кристал монтеро , данлоп айс тач , но скажу это резина в сухую погоду нисколько не шумней данлопа айс тайча но данлоп на скорости стабильней , я на ней 150 в сухую ездил сезон проехал в основном без льда процентов 10 шипов ушло , доволен , но на льду кажется хуже особенно в повороте у спайка рисунок помимо шипов зимней и ламелей больше, хакка на скорости в теплую погоду плывет в лед отличная .Кто пишет что шумная не верьте , што шипы вылетают может быть , я прокатал 1500 км пока все на месте , конечно это резина не любит большую скорость я думаю особенно что шипы вылетают от резкого ускорени и торможения, если плавно разгонятся то ничего страшного.
Я не жалею что ее купил в любом случае резина после 3 лет сохнет и дубеет , а если вылятят шипы то в ней ламелей и рисунок и мягкость самой резины не подведет , по крайней мере у нее рисунок веселей многих шипованных , такое впечатление что на класс колес еврофрос просто шипуют, у спайка реально нордический рисунок. Боковой корт жесткий прям для наших ям. Я нисколько не хочу Вас убедить просто когда я читал отзывы многие пишут разное. Я решил написать , как нормальный пацан все кто ищет резину, думаю все должны писать отзыв, все эти журналы одна реклама кто больше наверно улыбнется. Спасибо кто читал

Дружище какая украина? Крым уже почти год как Россия! Не ошибайся в формулировках.

Катись к *"***
По сабжу резина нормальная, слегка мягковат состав, обкатка 700 км, практически не шумит, машина Киа Рио

последний отзыв нормальный. и то без указания радиуса и т.д. года выпуска, страны рер-та (Е)-?...
радуют отзывы баранов по всему интернету, где описание жутких впечатлений от резины, без указания марки авто, года, лошадок, диаметра и марки диска.
многие напяливают хорошую резину, на дерьмо или используют в непригодных к эскплуатации условиях. страны сертификата разные. круто обсуждать, шипованную в Польше или Литве, зимнюю шину изготовленную для Индии или Бразилии))))))

Да сейчас все VRX 14 года продают. Много магазинов обзвонил.