Немецкие шины выпускают в Германии (звучит, правда, как тавтология). А что касается "мудреца", то прожитые годы не гарантируют приобретения ценного опыта, равно как и молодость не всегда гарантирует свежести решений... 

X-Zibit, вот и я спрашиваю у вас) что "чепуху он мне говорит??? "  значит смело можно брать их???

26Дмитрий, значит смело можно брать их???  
Но так же можно и смело брать made in Franse или любой другой страны ... ни хрена они ничем не отличаются, Мишлен он и есть мишлен 

staryjjded,  Думаю Французские будут по лучше)))) 

26Дмитрий, Думаю Французские будут по лучше))))
без разницы
у серьезных производителей качество никогда не меняется от места производства

без разницы
у серьезных производителей качество никогда не меняется от места производства
Сегодня выставляли летние шины на ветрины и оказались в руках 2 Good year Dura Grip 175/70/13 (турция) и 175/65/14 (польша) Я разницу большую заметил сразу: 1) 14ый заметно легче чем 13ый. 2) Колосальная разница в мягкости, Польский можно просто взять на вытянутых руках и сплющить пополам, с турецким так не выходит слишком жёсткий. 3) Новая европейская маркировка - Польский B/C, Турецкий G/E. 4) Если заглянуть во внутренюю часть шин, то польский 175/65/14 сделан более аккуратно (гладенько, без неровностей и широховатостей в отличии от турецкого). Сколько работал, всегда убеждал людей что нет разницы на каком заводе сделана шина. Но вот после таких гудков я засомневался

MoJIo4Ko, Мда! Интересно вышло. Может это под размеры такая технология изготовления шин. для 13 более жёще, чем для 14.??? вот и каждый раз удивляйся, где истинна?(((

 Некорректно сравнивать 70-й и 65-й профили. На тех же заводах сделанные Kelly ST и Debica Passio 2, как будто не сильно отличаются (в смысле Турция и Польша)... 

MoJIo4Ko, 2 Good year Dura Grip 175/70/13 (турция) и 175/65/14 (польша) Я разницу большую заметил сразу:  
Они так же отличались бы и если бы были сделаны на одном и том же заводе. Просто разный типоразмер имеет разные параметры. Тем более ещё и с разной маркировкой :)

staryjjded, Они так же отличались бы и если бы были сделаны на одном и том же заводе. Просто разный типоразмер имеет разные параметры. Тем более ещё и с разной маркировкой :)
А чего такая разница, езжу на 13ых получаю экономию топлива G, пересел на 14ые получил B. И элементы протектора отличаются.

MoJIo4Ko, А чего такая разница, езжу на 13ых получаю экономию топлива G, пересел на 14ые получил B. И элементы протектора отличаются.
всегда поддерживал Вас, НО нет разницы, от страны производства (тем более пшеки и турки), ес маркировки полная лажа, что она даёт по зиме? абсолютно не нужная вещь, и в размерах нет никакой зависимости, это мнительность, тем паче 13 и 14 размер.
пи сы хотя турция бывает конечно поганит, но не настолько, но не по гудеру же, поганит на лассе и петласе, но и то только в браке, но не в качестве не бракованных шин. хотя если поддержал в руках может Вы и правы, черт возьми, не знаю, парируйте
X-Zibit, Kelly ST
кстати очень хорошие шины, но в РФ популярны лишь у перегонов 90-х)))

НО нет разницы, от страны производства
Да я тоже так считал, просто вам надо самому на это посмотреть) Там ещё и направление канавок на протекторе в разные стороны. Я понимаю если ширина разная, то может меняться. А тут получается 70 и 65 профиль и протектор меняется

бери мишлен норм , но если готов потратить такие деньги я бы советовал бридж TURANZA ER300. у него борта надежнее.