| Категория | Шины Yokohama |
| Бренд | Yokohama |
| Модель | iceGUARD iG53 |
| Сезон | Зимние |
| Тип авто | Легковые |
| Шип | Нешипованная |
| Тип шин | Скандинавский тип |
Нет в наличии Yokohama iceGUARD iG53
Шины сочетают улучшенные ездовые качества на снегу и льду и низкое сопротивление качению с высокой устойчивостью к износу, и кроме того они были оптимизированы для снижения уровня шума. Модель изготавливается из резиновой смеси с микропузырьками, поглощающими воду с поверхности льда для усиления сцепления, тогда как 3D-ламели улучшают управляемость в условиях зимы.
Особенности рисунка протектора Yokohama iceGUARD iG53
Торможение на снегу
Устойчивость к продольному аквапланированию
Сопротивление качению
Торможение на мокром покрытии
Управляемость на мокром покрытии
Торможение на сухом покрытии
Шум
Yokohama iceGUARD iG53 обладают хорошим тормозными свойствами на снегу и достаточно высоким тяговым усилием на льду, а также эффективно противостоят аквапланированию и отличаются низким сопротивлением качению. В то же время на мокром асфальте Yokohama увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость, а на сухом покрытии по эффективности торможения тоже уступают конкурентам. Шины также громко шумят.
Управляемость на мокром покрытии
Управляемость на сухом покрытии
Yokohama показали хорошие результаты на льду, поскольку они быстро реагируют на действия водителя, а сцепление никогда не теряется без предупреждения. В то же время на снегу, где нешипованные шины, как правило, функционируют очень хорошо, Yokohama, напротив, продемонстрировали далеко не лучшие эффективность торможения и боковую устойчивость. В то же время шины ведут себя стабильно и предсказуемо.
На мокром покрытии у Yokohama слишком длинный тормозной путь, равно как и слабое поперечное сцепление, а нас сухом – слишком медленные реакции на повороты руля и способность резко уходить в занос и на передней, и на задней оси. Кроме того, есть претензии к курсовой устойчивости.
