Перейти к основному содержанию

Tyre Reviews: Тест летних шин для кроссоверов в размере 235/55 R18 (2021)

Британский портал впервые протестировал шины для кроссоверов, оценив их качества как на асфальте, так и на траве и гравии

В новом тесте портала Tyre Reviews, который не так давно опубликовал результаты теста легковых летних шин, сравнение прошли шины размерности 235/55 R18, предназначенные для автомобилей класса SUV. Тест был проведен на испытательном полигоне Goodyear в Техасе, и поскольку выбранные шины предназначены в первую очередь для эксплуатации на асфальте, их проходимость на суровом бездорожье не оценивалась, хотя в TR все же протестировали их на влажной траве и гравии.

В список участников вошли шины от известных брендов, таких как Michelin, Goodyear, Nokian и т.д., а выбранный типоразмер подходит для многочисленных кроссоверов, в том числе BMW X3 и X5, Audi Q3, Volvo XC40 и XC60, Volkswagen Tiguan, Jeep Compass, Kia Sportage и Nissan Qashqai.

В тесте на эффективность торможения на сухом покрытии первое место заняли Michelin Primacy 4, тогда как единственные бюджетные шины в тесте – Westlake SU18 HT от ZC Rubber – стали последними, причем с неприличным отставанием от соперников.

Торможение на сухом покрытии

Лучшее время круга на сухом треке благодаря хорошему поперечному сцеплению позволили показать Avon и Hankook, которые будут повышать безопасность при совершении экстренного маневра. В то же время Westlake снова уступили всем остальным шинам, и в их случае недостаточная поворачиваемость была наиболее выраженной. В TR отметили, что Avon, Hankook и Goodyear обеспечивают относительно быстрый отклик на действия водителя, чего нельзя сказать о BFGoodrich и Uniroyal.

Управляемость на сухом покрытии

На мокром покрытии быстрее всего Tiguan остановили Uniroyal Rainsport 5, которые подтвердили обоснованность своего названия. Goodyear и Hankook доказали, что обладают хорошими тормозными свойствами в любых условиях, а остаточная скорость автомобиля на шинах Westlake при торможении с 80 км/ч составила 40 км/ч, что нельзя считать удовлетворительным результатом.

Торможение на мокром покрытии

В испытаниях на управляемость на мокрой поверхности лучшими стали Uniroyal, за которыми расположились Goodyear и Hankook, тогда как у Michelin, как отметили в TR, было относительно слабое сцепление на участках с высокой глубиной водного слоя, что не позволило продемонстрировать хорошее время круга.

Управляемость на мокром покрытии

В следующей дисциплине оценивалась устойчивость к продольному аквапланированию, и Uniroyal снова уверенно заняли первое место, а проблемы Michelin стали еще более явными, и в итоге они уступили даже дешевым Westlake.

Устойчивость к продольному аквапланированию

Поперечному аквапланированию лучше всего сопротивляются Vredestein, а Uniroyal пусть и не победили, но получили серебро, а последняя строчка снова досталась премиальным Michelin.

Устойчивость к поперечному аквапланированию

На траве самое высокое тяговое усилие продемонстрировали Hankook, Michelin и Goodyear, но в TR отметили, а разница между лучшими и худшими результатами составила более 10%.

Тяговое усилие на траве

В тесте на гравии быстрее всего автомобиль разогнали шины Goodyear, которым, возможно, помогла самая большая глубина протектора. Uniroyal, Vredestein и Nokian тоже показали хорошие результаты, а Westlake не удалось протестировать из-за надвигавшейся техасской бури.

Тяговое усилие на гравии

Уровень комфорта оценивался субъективно, и лучшими стали BFGoodrich и Uniroyal, а третью строчку заняли Goodyear.

Комфорт

Goodyear также стали лучшими в тесте на уровень шума снаружи автомобиля, тогда как BFGoodrich оказались явно более шумными.

Шум

В последнем испытании измерялось сопротивление качению, влияющее на расход топлива, и первую строчку заняли Michelin, чей результат был на 7% лучше, чем у Goodyear, ставших вторыми.

Экономичность

Вердикт

Первое место в общем зачете, даже несмотря на не самую лучшую управляемость на мокром покрытии и откровенно слабую устойчивость к аквапланированию, как на прямой, так и в повороте, заняли Michelin Primacy 4, в список достоинств которых вошли эффективное торможение и экономия топлива. Далее следует новинка 2021 года – Goodyear EfficientGrip 2 SUV, которые хотя и победили всего в одной дисциплине, не позволили себе слабостей ни в одном тесте, что говорит о выдающемся балансе характеристик. Третья строчка на этот раз досталась Uniroyal Rainsport 5, которые превосходно выступили в испытаниях на мокром покрытии, но при этом не смогли повторить этот успех на сухом треке, где у них были сниженное сцепление и явная склонность к недостаточной поворачиваемости.

Вплотную к лидерам приблизились Hankook Ventus S1 evo3 SUV, как и Goodyear, обладающие сбалансированными параметрами, и их единственным недостатком стало повышенное сопротивление качению – на 20% выше, чем у шин, ставших лучшими в этой дисциплине. На пятом месте оказались BFGoodrich Advantage SUV, которые порадовали хорошим уровнем комфорта, коротким тормозным путем на сухом покрытии и высокой устойчивостью к аквапланированию. В то же время у BFGoodrich были недостаточно хорошие тормозные свойства и управляемость на мокрой трассе.

Nokian Wetproof SUV заслужили похвалу за баланс характеристик, тогда как у 
Vredestein Ultrac Satin очень высокая устойчивость к аквпланированию, а Avon ZX7 обеспечивают хорошую управляемость в любых условиях, но по тормозным свойствам уступают некоторым конкурентам.

Последнее место ожидаемо досталось самым дешевым шинам в тесте – Westlake SU318 HT. При этом, в TR отметили, что в Северной Америке шины позиционируются как всесезонные, то есть, возможно, у них более высокий уровень сцепления на снегу, чем у других протестированных шин, и это могло бы объяснить слабые показатели на асфальте.


Масса шины, кг : 11,43
Глубина рисунка протектора по ширине, мм : 6,76
Евромаркировка : B/A-69
Дисциплина Баллы
Торможение на сухом покрытии 100
Управляемость на сухом покрытии 98,8
Торможение на мокром покрытии 99,52
Управляемость на мокром покрытии 98,8
Устойчивость к продольному аквапланированию 84,65
Устойчивость к поперечному аквапланированию 72,08
Тяговое усилие на гравии (м) 95,34
Тяговое усилие на траве (м) 99,56
Внешний шум 97,61
Экономичность 100
Короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии
Высокое тяговое усилие на траве
Низкое сопротивление качению
Очень низкая устойчивость к аквапланированию
Недостаточно хорошая управляемость на мокром покрытии
Среднее тяговое усилие на гравии

Масса шины, кг : 11,97
Глубина рисунка протектора по ширине, мм : 8,78
Евромаркировка : B/A-70
Дисциплина Баллы
Торможение на сухом покрытии 96,81
Управляемость на сухом покрытии 99,5
Торможение на мокром покрытии 94,6
Управляемость на мокром покрытии 99,65
Устойчивость к продольному аквапланированию 94,08
Устойчивость к поперечному аквапланированию 88,98
Тяговое усилие на гравии (м) 100
Тяговое усилие на траве (м) 97,41
Внешний шум 100
Экономичность 92,71
Хороший баланс характеристик и отсутствие явных недостатков
Быстрые реакции на повороты руля
Хороший уровень комфорта
Высокое тяговое усилие на траве и гравии
Низкое сопротивление качению
Низкий уровень шума
Относительно низкая устойчивость к поперечному аквапланированию

Масса шины, кг : 11,52
Глубина рисунка протектора по ширине, мм : 8,5
Евромаркировка : C/A-71
Дисциплина Баллы
Торможение на сухом покрытии 95,55
Управляемость на сухом покрытии 98,24
Торможение на мокром покрытии 100
Управляемость на мокром покрытии 100
Устойчивость к продольному аквапланированию 100
Устойчивость к поперечному аквапланированию 96,71
Тяговое усилие на гравии (м) 99,81
Тяговое усилие на траве (м) 95,89
Внешний шум 97,47
Экономичность 83,35
Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на мокром покрытии
Хороший уровень комфорта
Высокое тяговое усилие на гравии
Отличная устойчивость к аквапланированию
Относительно длинный тормозной путь и склонность к недостаточной поворачиваемости на сухом покрытии

Масса шины, кг : 12,7
Глубина рисунка протектора по ширине, мм : 7,94
Евромаркировка : C/A-72
Дисциплина Баллы
Торможение на сухом покрытии 96,43
Управляемость на сухом покрытии 100
Торможение на мокром покрытии 95,83
Управляемость на мокром покрытии 99,45
Устойчивость к продольному аквапланированию 91,57
Устойчивость к поперечному аквапланированию 94,04
Тяговое усилие на гравии (м) 93,5
Тяговое усилие на траве (м) 100
Внешний шум 98,58
Экономичность 78,97
Хорошая управляемость и короткий тормозной путь в любых условиях
Низкий уровень шума
Хорошее тяговое усилие на траве
Средняя устойчивость к продольному аквапланированию
Высокое сопротивление качению
Низкое тяговое усилие на гравии

Масса шины, кг : 11,15
Глубина рисунка протектора по ширине, мм : 7,15
Евромаркировка : C/A-70
Дисциплина Баллы
Торможение на сухом покрытии 96,9
Управляемость на сухом покрытии 98,3
Торможение на мокром покрытии 91,19
Управляемость на мокром покрытии 97,18
Устойчивость к продольному аквапланированию 94,46
Устойчивость к поперечному аквапланированию 94,46
Тяговое усилие на гравии (м) 96,62
Тяговое усилие на траве (м) 97,16
Внешний шум 96,38
Экономичность 89,93
Короткий тормозной путь на сухом покрытии
Хорошая устойчивость к аквапланированию
Хорошие показатели на бездорожье
Высокий уровень комфорта
Низкое сопротивление качению
Относительно длинный тормозной путь на мокром покрытии
Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухом и мокром покрытии
Высокий уровень шума

Масса шины, кг : 12,53
Глубина рисунка протектора по ширине, мм : 8,01
Евромаркировка : C/A-70
Дисциплина Баллы
Торможение на сухом покрытии 95,55
Управляемость на сухом покрытии 99,2
Торможение на мокром покрытии 94,5
Управляемость на мокром покрытии 98,9
Устойчивость к продольному аквапланированию 91,72
Устойчивость к поперечному аквапланированию 87,75
Тяговое усилие на гравии (м) 98,44
Тяговое усилие на траве (м) 91,46
Внешний шум 97,47
Экономичность 82,32
Хороший баланс характеристик
Высокое сцепление на гравии и сухом асфальте
Относительно низкое тяговое усилие на траве

Масса шины, кг : 12,24
Глубина рисунка протектора по ширине, мм : 7,93
Евромаркировка : C/B-71
Дисциплина Баллы
Торможение на сухом покрытии 93,62
Управляемость на сухом покрытии 98,65
Торможение на мокром покрытии 89,69
Управляемость на мокром покрытии 98,95
Устойчивость к продольному аквапланированию 96,63
Устойчивость к поперечному аквапланированию 100
Тяговое усилие на гравии (м) 99,19
Тяговое усилие на траве (м) 92,53
Внешний шум 98,3
Экономичность 83,67
Очень высокая устойчивость к аквапланированию
Относительно низкое сопротивление качению
Хорошее тяговое усилие на гравии
Длинный тормозной путь на сухом и мокром покрытии
Низкий уровень комфорта

Масса шины, кг : 12,73
Глубина рисунка протектора по ширине, мм : 7,68
Евромаркировка : C/A-69
Дисциплина Баллы
Торможение на сухом покрытии 94,88
Управляемость на сухом покрытии 100
Торможение на мокром покрытии 89,3
Управляемость на мокром покрытии 99,41
Устойчивость к продольному аквапланированию 88,04
Устойчивость к поперечному аквапланированию 77,88
Тяговое усилие на гравии (м) 90,26
Тяговое усилие на траве (м) 92,08
Внешний шум 97,33
Экономичность 75,8
Очень хорошая управляемость и точные реакции на повороты руля на сухом покрытии
Хорошая управляемость на мокром покрытии
Длинный тормозной путь на сухом и мокром покрытии
Слабая устойчивость к аквапланированию
Низкое тяговое усилие на траве и гравии
Высокое сопротивление качению

Масса шины, кг : 13,61
Глубина рисунка протектора по ширине, мм : 8,23
Евромаркировка : --
Дисциплина Баллы
Торможение на сухом покрытии 85,39
Управляемость на сухом покрытии 97,95
Торможение на мокром покрытии 74,64
Управляемость на мокром покрытии 95,69
Устойчивость к продольному аквапланированию 84,94
Устойчивость к поперечному аквапланированию 75,29
Тяговое усилие на траве (м) 88,61
Внешний шум 97,88
Экономичность 76,15
Относительно низкий уровень шума
Длинный тормозной путь и в целом низкое сцепление в любых условиях
Низкая устойчивость к аквапланированию
Низкий уровень комфорта
Высокое сопротивление качению

Добавить комментарий

Простой текст

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.
CAPTCHA Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь чтобы не проходить проверку

Комментарии

Гость (анон) (аноним) в 10:18 - 23.09.21
Форум - Шина с белыми буквами Есть только для внедорожников. Но, если вам очень нужно, вы…

Алексей 123456789 (аноним) в 00:36 - 23.09.21
Форум - КАМРИ 40!! Какие диски+резина??? Доброго времени суток!) подскажите какую резину лучше взять…

Андрей-2 (аноним) в 11:09 - 20.09.21
Форум - сколько шин в контейнере А тракторных 15.5 R38 сколько в 40 футовик НС влезет ?

Владимир 34. 134 (аноним) в 20:33 - 17.09.21
Форум - Помогите советом диски TG RACING Китай Здравствуйте, катал на приоре 2011-2013 год. Пробег 95…

Форум