Auto Bild протестировал 32 модели всесезонных шин

Журнал Auto Bild проводит самые масштабные шинные тесты в отрасли, и, к примеру, в испытаниях зимних шин этого года приняла участие 51 модель. В сегменте всесезонных шин было решено тоже охватить большую часть доступного предложения, и связано это с тем, что шины этой категории становятся все более популярными в Германии и Европе в целом. По данным AB, в прошлом году их доля немецкого рынка достигла 20%, а в новом тесте издания было проведено сравнение 32 моделей всесезонных шин как от премиум-брендов, так и от малоизвестных бюджетных марок.

Были взяты шины популярного размера 205/55 R16, и, как и в случае с зимними шинами, тест был поделен на две части. Чтобы пройти квалификационный раунд, шинам было необходимо продемонстрировать эффективное торможение на мокром и сухом покрытии, а в основную часть испытаний прошли только 14 участников.

В список шин, не прошедших предварительный отбор, были, к примеру, модели от брендов второго эшелона компании Continental - Uniroyal AllSeasonExpert 2, General Altimax A/S 365 и Viking FourTech, а также шины от двух крупных японских производителей - Yokohama BluEarth-4S AW21 и Toyo Celsius. Кроме того, неважный результат показали Nokian Weatherproof, и стоит также отметить, что в основную часть теста почти получилось пройти бюджетным Achilles Four Seasons от компании из Индонезии, которая не так давно была куплена Michelin.

Auto Bild учитывает в том числе ходимость шин, что не доступно большей части «испытателей» в связи с достаточно большими расходами. Оценивается износ шин после 12 000 км, после чего рассчитывается прогнозируемый ресурс, а тестами занимается компания IVF, базирующаяся в немецком городе Клаусталь-Целлерфельд. В AB рассказали, что поскольку на проведение тестов уходит большое количество времени, в испытаниях не смогли принять участие новые Cooper Discoverer All Season и Nokian Seasonproof, которые, возможно, смогут занять высокие места в следующих испытаниях.

Первое место в общем зачете теста этого года заняли Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, продемонстрировавшие хорошие ездовые качества на всех типах покрытия, а также высокую устойчивость к износу. За ними расположились Vredestein Quatrac, которые тоже отличаются долговечностью, а тройку призеров замыкают Continental AllSeasonContact, которые очень эффективно работают на снегу, а также помогают экономить топливо.

В целом крупных сюрпризов тест не преподнес, хотя несколько разочаровывающими оказались результаты премиальных шин Bridgestone Weather Control A005 Evo и Pirelli Cinturato All Season SF (10 и 12 места соответственно), которые обе были недостаточно эффективными на заснеженной трассе. С Pirelli получилась интересная история, поскольку эти шины во время публикации результатов тестов не были обнаружены в продаже, и, как пишет Reifenpresse, в ближайшем будущем они на рынок не выйдут, а с чем это связано, неизвестно.

Ранее Pirelli выпустила SF-версию шин Scorpion Verde All Season для внедорожников, но тогда рисунок остался без изменений, а SF (Snowflake) означает, что шины обладают маркировкой с изображением снежинки, делающей их легальными для использования зимой в странах с обязательной сезонной сменой покрышек и подтверждающей высокий уровень сцепления на снегу. В то же время у Cinturato All Season SF рисунок не такой, как у обычных Cinturato All Season, то есть, вероятно, это новая модель, чей выход на рынок по каким-то причинам задержался (возможно, сказалась и пандемия коронавируса).