Гонщик из Haas высказался по поводу конкуренции шинников, перехода на 18-дюймовые шины и характеристиках прототипов резины для следующем сезона
Пилот Haas Кевин Магнуссен (Kevin Magnussen) признал, что хотел бы, чтобы в Formula 1 участвовал еще один шинный производитель в дополнение к Pirelli.
Год назад было объявлено, что Pirelli останется шинным монополистом в чемпионате как минимум до конца сезона 2023 года. Последний раз шинники конкурировали в F1 в 2006 году, когда в серии принимали участие Bridgestone и Michelin.
По мнению Магнуссена, конкуренция шинных компаний сделает чемпионат более интересным, но при этом он отметил, что у подобного решения будут серьезные последствия, которые необходимо учитывать. «Я бы очень хотел увидеть, как это будет, но есть множество факторов, которые усложняют переход на подобную схему», - сказал он.
В 2021 году F1 перейдет на 18-дюймовые шины, и Магнуссен уже опробовал шины подобных размеров, но за рулем болида из другой серии. «Я ездил на 18-дюймовых шинах, но это был автомобиль не из Formula 1, а из World Series by Renault. Было в принципе неплохо. Посмотрим, как все получится в 2021 году, и действительно ли это снизит разрыв между командами. Если это на самом деле будет так, станет только интереснее», - считает он.
Во время Гран-при США команды протестировали прототипы шин для 2020 года, а следующие испытания пройдут перед этапом в Абу-Даби. При этом некоторые команды остались недовольны характеристиками шин, из-за чего создается возможность, что в следующем сезоне будут использоваться такие же шины, как и сейчас.
Магнуссен считает, что к мнениям команд нужно относиться осторожно, поскольку все они ищут в первую очередь свою личную выгоду. «В конечном счете, все используют одинаковые шины, так что нужно просто выбрать вариант, который сделает гонки более зрелищными. Вот и все», - заключил гонщик.