Представляем Вашему вниманию результаты тестов нешипованных шин размера 175/65R14, проведенных экспертами популярного российского автожурнала «ЗаРулем».
Вот и наступила осень. И, значит, автовладельцам скоро надо будет переобувать свои автомобили. Сегодня мы представляем Вашему вниманию результаты тестов нешипованных шин размера 175/65R14, проведенных экспертами популярного российского автожурнала «ЗаРулем».
Поскольку в этом тесте примеряла машина с ABS (любому современному автомобилю эту систему полагается иметь), от торможений с блокировкой колес эксперты «ЗаРулем» отказались. Однако «мера веса» объективных замеров и субъективных оценок в итоговом результате сохранена: 75 и 25 процентов соответственно. Температура во время тестов всех шин не опускалась ниже 10 градусов мороза.
Нешипованные шины на этот раз представлены прошлогодними новинками брендов top five (за исключением Pirelli), которые разбавлены еще более дорогими Nokian и совсем недорогими Maxxis и Cordiant. Впереди оказались четыре супершины практически одинакового уровня, который эксперты обозначили как «настоятельно рекомендуем». Первая - ContiVikingContact 5. Набрала 936 баллов, но дороговата: цена/качество - 3,74. За ней с 925 баллами Michelin Х-Ice второго поколения. Третье место у HKPL R, как всегда, самой дорогой шины (цена/качество - 4,34). Четвертый - Blizzak WS 60 компании Bridgestone с очень хорошим результатом и умеренной для именитого бренда ценой. Цена/качество - 3,38.
Чуть слабее первой четверки оказалась шина Goodyear Ice Navi ZEA: 890 баллов и пятое итоговое место - достойный результат. Соотношение цена/качество - 3,60, то есть привлекательнее, чем у моделей, занявших первые три места.
Шестая и седьмая – Maxxis Presa Ice и Cordiant Polar SL. Тем не менее 881 и 874 балла – это уровень хороших шин, притом что цена/качество – 2,72 у «тайваньцев», а у «россиян» еще более аппетитное – 2,40.
Сергей МИШИН, руководитель шинной тест-группы ЗР:
«Еще пару лет назад зимний шинный Олимп был прочно занят виднейшими производителями, такими как Continental, Michelin и Nokian. На сей раз шины этих же брендов с примкнувшим к ним Bridgestone вновь оказались впереди остальных в тесте нешипованных покрышек.
В группе шипованных шин лидерство новинки из Финляндии в нашем тесте не стало неожиданностью, однако места в пятерке лучших заняли и шины второго эшелона - более дешевые. Однако не менее достойные! Конечно, это BFGoodrich, представляющий Michelin, и Gislaved компании Continental. Но и восточные компании Kumho и Тоуо создали новые модели, причем, как показал наш тест, весьма сильные в условиях русской зимы.
С учетом соотношения цены и качества в условиях кризиса шины «второй линии», полагаю, будут пользоваться большей популярностью. А платить втридорога, особенно за резину ‘ладовского’ размера, сегодня желающих все меньше».
Результаты тестов представлены ниже в табличной и графической форме.
Место | Шина | Мнения экспертов |
---|---|---|
1 | Оценка: 936 баллов | Место изготовления - Германия
Своеобразный антипод Michelin в номинации «снег/лед» - у этих шин лучшие результаты на снегу. Причем и в торможении, и в разгоне, и на переставке. |
Continental | ||
+ Отличные тормоза и разгон на льду и снегу, поперечное сцепление на льду; четкая управляемость автомобиля на зимней дороге, высокий уровень комфорта. | ||
2 | Оценка: 925 баллов | Место изготовления - Италия
На льду показывают лучшие результаты. Тормозят и разгоняются лучше других, хотя поперечное сцепление оставляет желать лучшего. На снегу, наоборот, поперек цепляются за дорогу хорошо, а разгоняются и тормозят слабовато. |
Michelin | ||
+ Лучшие тормоза на льду и асфальте, отличная проходимость в глубоком снегу, высокие поперечные сцепные свойства на укатанном снегу и скромный расход топлива. | ||
3 | Оценка: 922 балла | Место изготовления - Финляндия
Универсальные зимние шины для снега и льда. Хороши и стабильны на льду - лучшие на ледяном круге, сильны в разгоне, средние в торможении. На снегу тоже не подкачали - тормозят и разгоняются хорошо, надежны по боковому сцеплению. Требуют аккуратности только в момент троганья. При разгоне допускают любую пробуксовку без потери темпа. Автомобиль слегка рыскает, как бы выбирая, за что зацепиться. В рыхлом снегу идет не очень ровно, норовя сползти в более глубокий снег; рыскает задней осью больше, чем передней. |
Nokian | ||
+ Хорошие сцепные свойства на снегу и льду, отличная курсовая устойчивость на асфальте, низкий расход топлива. | ||
4 | Оценка: 918 баллаов/b> | Место изготовления - Япония
Сильные шины. Их отличие - очень хорошие тормозные свойства на любом покрытии. |
Bridgestone | ||
+ Хорошие тормоза и поперечные сцепные свойства на любом покрытии, хорошая проходимость в глубоком снегу, скромный расход топлива на высокой скорости. | ||
5 | Оценка: 890 баллов | Место изготовления - Япония
На льду немного сильнее предыдущих шин: разгон лучше среднего, поперечное сцепление среднее, а вот торможение слабовато. |
Goodyear | ||
+ Хорошие тормоза и высокие поперечные сцепные свойства на льду, хорошая курсовая устойчивость на асфальте, низкий уровень шума. | ||
6 | Оценка: 881 балл | Место изготовления - Тайвань
Довольно ровные по большинству показателей. На льду выглядят слабовато: разгон вялый, торможение и поперечное сцепление не впечатляют. |
Maxxis | ||
+ Хорошая курсовая устойчивость на заснеженной дороге, низкий уровень шума, невысокий расход топлива. | ||
7 | Оценка: 874 балла | Место изготовления - Россия
Лучше трогается внатяг или с небольшой пробуксовкой. В пробуксовку срывается неприятно резко, но разгоняется уверенно в любых режимах. За лед цепляется неплохо. Разгон и поперечное сцепление - на среднем уровне, а вот тормоза откровенно слабые. На снегу эти шины заметно сильнее: сцепные свойства выше среднего уровня. Надежному входу в поворот мешает сочетание больших углов поворота баранки и вялой реакции на ее вращение. На дуге автомобиль склонен к заносу, требуя от водителя ответных действий. На заснеженной дороге приходится постоянно подруливать даже на малой скорости, машина норовит сползти в сторону даже небольшого бокового уклона, ее затягивает в более глубокий снег. |
Cordiant | ||
+ Хорошие тормоза и разгон на снегу, поперечные сцепные свойства на льду, хорошие курсовая устойчивость на асфальте и проходимость в глубоком снегу. |
Тормозной путь на льду (50-5 км/ч), м
Тормозной путь на снегу (50-5 км/ч), м
Тормозной путь на сухом асфальте (80-5 км/ч), м
Время разгона на льду (0-40 км/ч), сек
Время разгона на снегу (0-40 км/ч), сек
Скорость при переставке, км/ч
Время прохождения ледяного круга внатяг, сек
Расход топлива на 5 передаче на скорости 90 км/ч, л/100км
Расход топлива на 5 передаче на скорости 120 км/ч, л/100км
Таблица экспертных оценок
Участники
- VNFв 12:09 17.09.2009
Если верить результатам этого теста ЗР, то лучшими фрикционными шинами в типоразмере 175/65R14 для города (с преобладанием асфальтового покрытия) являются шины моделей
Michelin X Ice 2 XI2 и Bridgestone Blizzak WS60 .
Остальные модели фрикционных шин на асфальте просто пасуют!
P.S. Интересно, какая модель тест-автомобиля была использована для полигонных испытаний в представленном тесте?
Может кто-нибудь это знает?
Иначе будет трудно провести оценку корректности представленных результатов!
Да, на вопрос по поводу автомобиля ответа пока нет.
Одно радует, что в двух последних тестах ЗР С.Мишин стал указывать температурные условия.
…"Температура во время тестов всех шин не опускалась ниже 10 градусов мороза "...
А отсутствие данных по полигонному тест-автомобилю – большой недостаток!
;D
Нуууу, если б не "За Рулём".....
Кстати, судя по фото в журнале, тестировали на 12-шке. Только вот откуда у неё ABS? :o
Или есть такие комплектации?
Если судить по фото, приведенной на доступной ссылке (https://motorshef.ru/news/4072 ), тест-авто - Ауди!!?
Тогда совершенно непонятно, как на Ауди в тесте могли оказаться шины типоразмера 175/65R14? :o
Даже на модели Audi А3 установлены штатные шины размера 205/55R16!
Странно это, очень странно это…
Что-то здесь не так!- Гостьв 06:10 11.10.2009
Балдовый лживый тест. Очередной.
Гудьер айс нави на 2 головы выше по факту этих гондовых ws 60 и мертвого мишлена.
Еще не видел за всю свою жизнь хоть одной достойной липучки от мишлена. кикоз один дорогой. - Гостьв 06:10 11.10.2009
И кстати где тойо? Где кумхо?
Где ханкук?
Просто бздят именитые брэнды быть порванными - в 12:10 14.10.2009
Добрый день!
И кстати где тойо? Где кумхо?
Где ханкук?
Просто бздят именитые брэнды быть порванными
я думаю кто хотел участвовать - тот шины привез, а кто "бздит" - тот от участия отказался. это ж свободная страна, не? чем больше шин привезут производители на тесты, тем веселее Зарулям)))) - в 13:10 14.10.2009
Балдовый лживый тест. Очередной.
Гудьер айс нави на 2 головы выше по факту этих гондовых ws 60 и мертвого мишлена.
Еще не видел за всю свою жизнь хоть одной достойной липучки от мишлена. кикоз один дорогой.
Какое аргументированное заявление!!!)))) Умудрились потестить и Иксайс и Вс-60?
Я не то чтобы сторонник Бриджа али Мишлена, Нокии там...Но эти реально хорошие шины! А о Гудку место указано верное! У него в последнее время все новинки сразу место на пятое садятся, где и стабильно пребывают. Пациент скорее мертв, чем жив)))) - в 13:10 14.10.2009
Тогда совершенно непонятно, как на Ауди в тесте могли оказаться шины типоразмера 175/65R14? :o
Даже на модели Audi А3 установлены штатные шины размера 205/55R16!
Странно это, очень странно это…
Что-то здесь не так!
Смею Вас заверить, что Зарули используют автомобиль отечественного производства - Лада калина, к которой собственно и подходит сей размер. А что до фото - дак то для марафету
Балдовый лживый тест. Очередной.
Гудьер айс нави на 2 головы выше по факту этих гондовых ws 60 и мертвого мишлена.
Еще не видел за всю свою жизнь хоть одной достойной липучки от мишлена. кикоз один дорогой.
Какое аргументированное заявление!!!)))) Умудрились потестить и Иксайс и Вс-60?
Я не то чтобы сторонник Бриджа али Мишлена, Нокии там...Но эти реально хорошие шины! А о Гудку место указано верное! У него в последнее время все новинки сразу место на пятое садятся, где и стабильно пребывают. Пациент скорее мертв, чем жив))))
Абсолютно согласен с Кот Апокалипсиса
Комментарии: (16)