Американское Министерство торговли одобрило введение дополнительных пошлин на ввоз легковых и легкогрузовых шин китайского производства, сообщает Modern Tire Dealer
Как отмечает издание, решение министерства вступает в силу немедленно, но позднее оно может быть изменено. Кроме этого, пострадают и импортеры, которые в ожидании увеличения пошлин наращивали запасы китайских шин – пошлины вводятся, в том числе, на все шины, ввезенные в последние 90 дней. До этого импортеры платили пошлины в размере 4%, которые сохранятся и дальше.
В министерстве торговли постановили, что шины китайского подразделения Cooper будут облагаться дополнительными пошлинами в размере 12,5%, шины Giti – 17,69%, шины Yongsheng – 81,19%, шины всех остальных китайских экспортеров – 15,69%. Компания Yongsheng производит шины под такими брендами, как Rotalla, Rockstone, Minerva и т.д.
В данный момент сохраняется вероятность того, что будут введены и другие дополнительные пошлины, поскольку антидемпинговое расследование в отношении китайских шин будет закончено к 20 января 2015 года. СМИ отмечают, что в случае окончательного одобрения пошлины сохранятся как минимум на пять лет, а если учесть другие случаи с китайским импортом, то, возможно, и на десять, причем это вариант более вероятен.
Пошлины были введены по просьбе американского Профсоюза сталелитейщиков (USW), который заявил, что китайское правительство незаконно субсидирует своих шинных производителей, экспортирующих шины в США. Президент USW Лео Джерард (Leo Gerard) уже поприветствовал решение властей. «Министерство торговли очень правильно решило нейтрализовать эффект от субсидий, которые китайское правительство неправомерно выдает своим шинным экспортерам, - отметил он. – Из-за этих неправомерных субсидий в Америке были потеряны тысячи рабочих мест. Если оставить это без внимания, мы лишимся еще десятков тысяч рабочих мест».