В своей внедорожной линейке Wrangler компания Goodyear представила сразу три новые шины: Wrangler DuraTrac, Wrangler AT/SA и Wrangler MT/R Kevlar.
Спектр применения новинок очень широк: от паркетников до чисто «рабочих лошадок» - пикапов.
Новые шины Goodyear Wrangler DuraTrac являются отличным пополнением в линейке легкогрузовых шин Goodyear. Шины Goodyear Wrangler DuraTrac обладают инновационными особенностями, которые делают их идеальными для всех видов работ от строительства и сельского хозяйства до обустройства территории и горного дела. Они также подходят для использования во время кемпинга, рыбалки или охоты.
В Соединенных Штатах зарегистрировано свыше 115 миллионов пикапов, многие из которых служат и для работы, и для отдыха.
Учитывая нынешние сложные экономические условия, американские водители хотят, чтобы их транспортное средство могло справляться с несколькими функциями, от перевозок тяжелых грузов во время строительства до поездок за город на выходные.
«Американские владельцы пикапов стали более требовательны и желают, чтобы их пикап служил и для работы, и для отдыха, - заявила Мелисса Монтизано (Melissa Montisano), генеральный директор подразделения легкогрузовых шин Goodyear. – Благодаря многочисленным инновационным особенностям, шины Goodyear Wrangler DuraTrac удовлетворяют всем потребностям водителей. Это шины для тяжелой работы, обладающие приемлемой ценой, к тому же их жесткость позволяет использовать их за пределами дороги где-нибудь на строительной площадке, но и на дороге они все же обеспечивают плавный ход».
Технология TractiveGroove Technology(TM) обеспечивает усиленное сцепление на снегу и грязи, в то время как новая комбинация острых центральных блоков протектора и зигзагообразных микроканавок обеспечивают высокую поперечную устойчивость и сцепление во время дождя или снега, при этом снижая уровень дорожного шума. Шины Goodyear Wrangler DuraTrac достойны носить маркировку Евросоюза Noise Symbol на боковине, а значит, они отвечают самым строгим нормативам в области шума.
Самоочищающиеся ступенчатые блоки плечевин и тысячи режущих кромок рисунка протектора обеспечивают сцепление и управляемость на бездорожье, а сцепные свойства на снегу позволили шине получить маркировку Ассоциации производителей каучука Mountain Snowflake Symbol, что говорит о крайне высоком сцеплении в зимних условиях. Чтобы еще больше увеличить проходимость, можно ошиповать шину металлическими шипами.
Чтобы увеличить прочность конструкции и износоустойчивость, состав резиновой смеси обладает большей жесткостью. Это предостерегает блоки протектора от сколов и разрывов, особенно во время буксировки или перевозки тяжелых грузов. Шины Wrangler DuraTrac также оснащены замком обода, который предотвращает пробуксовку колес, чтобы сократить число балансировок во время эксплуатационного срока шин.
«Поскольку владельцы пикапов любят свои машины и хотят защитить свои инвестиции, новые Goodyear Wrangler DuraTrac обладают прочной конструкцией и встроенной защитой обода, что помогает защитить от повреждения дорогостоящие диски», - добавил г-н Монтизано. Шины Goodyear Wrangler DuraTrac подходят для всех самых популярных «рабочих грузовичков» и доступны в 26 типоразмерах, что покрывает 89% сегмента. В этот список входят все популярные мало- и полноразмерные пикапы с грузоподъемностью 1/2 и 3/4 тонны. Сочетая качества дорожной и внедорожной шины Wrangler DuraTrac отлично вписываются в линейку Wrangler.
Новые шины Goodyear Wrangler AT/SA предназначены для водителей внедорожников, которые часто передвигаются по обычным дорогам. Goodyear Wrangler AT/SA попали на рынок после многочисленных тестов и на дороге, и на бездорожье. По словам представителей компании, шины продемонстрировали, что могут превзойти ближайших конкурентов, а также предшествующие модели, в испытаниях на торможение и управляемость на мокрой поверхности.
Прочность конструкции в экстремальных условиях обеспечивается за счет кевлара. Два слоя корда из материала в пять раз прочнее стали дополняют собственные два слоя металлокорда, которые обладают высоким сопротивлением разрыву. Самое главное, что было достигнуто при помощи такой конструкции – это улучшенное сопротивление к проколам, к тому же слои из кевлара служат барьером для звука, снижая шум для особенно тихого хода. Эта комбинация прочности и низкого шума является частью технологии SilentArmor Technology, которая впервые использовалась при изготовлении шин для внедорожников 4 года назад. За это время дорожный шум еще больше уменьшился, а комфортность хода увеличилась благодаря новой последовательности блоков протектора. Свой вклад в снижения шума для шин с большим диаметром вносит центральное ребро, которое также призвано усилить стабильность на дорожном покрытии.
Goodyear Wrangler AT/SA прекрасно себя чувствуют на мокрой поверхности и даже на снеговой каше, и на дороге, и на бездорожье. Открытый рисунок протектора с острыми кромками обеспечивает отличное сопротивление аквапланированию, тогда как открытые канавки, глубокие блоки в плечевой зоне с зигзагообразными краями и кромками для дополнительного сцепления эффективно самоочищаются от грязи во время офф-роуда. Goodyear также применила технологию усиления боковин Durawall, чтобы увеличить стойкость к проколам и порезам.
Новые шины обладают замком обода и антипробуксовочным контуром, что обеспечивает стабильность бортов шины и предотвращает проскальзывание обода. Вследствие этого, колеса нужно балансировать заметно реже. На дороге дополнительны острые многочисленные радиальные и продольные кромки канавок обеспечивают лучшее сцепление во время дождя. Жесткие плечевые блоки делают конструкцию более прочной для улучшения сцепления и управляемости.
Новая смесь полимеров шин Goodyear Wrangler AT/SA отличается низким содержанием ароматического нефтяного масла, что делает шины более экологически чистыми. При этом шины сочетают высокий уровень сцепления на мокром покрытии, износоустойчивость и пригодность к езде по бездорожью, чему способствует и увеличенная стойкость к проколам. Открытый рисунок протектора позволяет более эффективно самоочищаться от грязи при увеличенной сопротивляемости аквапланированию.
Шины Goodyear Wrangler AT/SA доступны как с четырех-, так и с пятиреберным дизайном. Первый вариант продается размером 15 и 16 дюймов, а размеры второго варьируются от 15 до 17 дюймов.
Новые шины Goodyear Wrangler MT/R Kevlar являются первыми внедорожными шинами этой марки, изготовленными по технологии DuPont Kevlar, которая обеспечивает большую прочность боковин шины.
Использование кевлара, который в пять раз прочнее стали, позволяет уменьшить толщину боковой стенки, и в то же время, увеличить сопротивляемость боковин к порезам и проколам, что очень важно, потому что боковины наиболее подвержены внешнему воздействию во время езды во внедорожных условиях.
«Новый Wrangler MT/R Kevlar является следуюущим поколением шины Wrangler MT/R, которая зарекомендовала себя только с лучшей стороны у любителей экстремальной езды по бездорожью, - заявил г-н Монтизано. - Новая шина привлечет внимание всех любителей экстремального бездорожья».
Благодаря применению кевлара Wrangler MT/R Kevlar прочность боковин увеличена на 35% по сравнению с предшественницей, которая как раз и выделялась своей прочностью.
Среди других особенностей можно выделить защитные блоки Tread Guards, которые помогают избежать порезов от камней и других объектов, а также грунтозацепы Traction Blocks, которые обеспечивают большую силу сцепления в плечевых зонах. Помимо этого три слоя корда в каркасе с противостоящими углами и ассиметричный рисунок протектора для сцепления во внедорожных условиях и большей управляемости на обычной дороге.
Каждый блок плечевых зон отличается крупным рельефом, чтобы «увеличить сцепление в этих зонах, что очень важно при езде по грязи».
У дилеров эта шина должна появиться в марте в 30 типоразмерах. Goodyear Wranler MT/R Kevalr идеально подойдет для таки автомобилей, как: Hummer H2 и H3, Jeep Wrangler, Nissan Xterra, Toyota FJ Cruiser, а также ко многим другим.
