Porsche 911 Turbo теперь будет доступен с новыми дисками, дизайн которых был позаимствован у дисков гоночного Porsche RS Spyder.
Porsche 911 Turbo теперь будет доступен с новыми дисками, дизайн которых был позаимствован у дисков гоночного Porsche RS Spyder.
За последнее время диски RS Spyder засветился в американской серии Ле-Мана (ALMS), где Porsche RS Spyder в третий раз подряд заполучил все чемпионские титулы. Кроме того, Porsche RS Spyder стал лучшим в гонке 24 часа Ле-Мана в воем классе с первой попытки, а также получил чемпионский титул в европейском Ле-Мане.
Тем из нас, кому никогда не придется посидеть за рулем RS Spyder, Porsche 911 Turbo, признанный стандарт среди спортивных купе с задним расположением двигателя, - это отличный вариант. Последняя полноприводная модель, представленная в 2006 году, имеет шестицилиндровый оппозитный 3.6-литровый двигатель с двойным трубонаддувом мощностью 480 л.с. До 100 км/ 911 Turbo разгоняется за 3.7 секунд, а его максимум – 310 км/ч.
Одной из главных особенностей этих новых легковесных кованых алюминиевых дисков с семью U-образными сдвоенными спицами является центральное крепление. Вместо гаек, которые обычно используются для крепления колес в автоспорте, эти эксклюзивные диски выпускаются с болтами, которые прочно закрепляют 19-дюймовые диски RS Spyder на ступице.
Механизм крепления колеса включает в себя вмонтированный в ступицу корпус с внутренним подпружиненным стопором. Благодаря адонированию в титановый цвет болты отлично контрастируют с серебристым покрытием диска.
Porsche 911 Turbo стоит от 160 тысяч долларов, а новые диски будут доступны для него в качестве опции с января 2009 года по цене от 3,650 долларов.
Porsche 911 Turbo можно будет приобрести с новыми эксклюзивными дисками