Перейти к основному содержанию

Fulda: летние легковые шины в 2008 году

Немецкий производитель высококачественных шин Fulda, входящий в группу компаний Goodyear, представляет ассортимент легковых летних шин, которые будут доступны на российском рынке в 2008 году.

Немецкий производитель высококачественных шин Fulda, входящий в группу компаний Goodyear, представляет ассортимент легковых летних шин, которые будут доступны на российском рынке в 2008 году.



Fulda EcoControl

Шина Fulda EcoControl была задумана и проектировалась в соответствии с требованиями безопасности и экономичности, которые автомобилисты предъявляют к современной шинной продукции. Это отражено и в названии шины – «Eco» подразумевает достоинства в области экономичности, «Control» - в сфере безопасности. Новый асимметричный дизайн обусловливает серьезное преимущество в характеристиках, а инновационный состав резины протектора с силикой обеспечивает максимальное сцепление, снижение затрат потребления топлива и значительное увеличение пробега.



Особенности и преимущества

Основные преимущества новой Fulda EcoControl: короткий тормозной путь на мокрой дороге, большой пробег, экономия топлива. Также шина обладает хорошим сопротивлением аквапланированию, обеспечивает низкий уровень шума, хорошую управляемость и безопасность на дороге.



Новый состав протектора с силикой для сцепления на мокрой дороге

Технология Fulda EcoControl оптимизирована таким образом, чтобы обеспечить максимально возможное сцепление на мокрой дороге. Характеристики шины при вождении на мокрой поверхности обусловлены составом резиновой смеси протектора, самоадаптирующейся к дорожной поверхности. Новый состав с применением специальной силики позволяет до предела увеличить пятно контакта с дорожной поверхностью, обеспечивая наивысший уровень сцепления.



Короткий тормозной путь на мокрой дороге

Необходимый уровень сцепления во время вождения и торможения на мокрой поверхности обеспечивается множеством радиальных канавок в протекторе шины. Большое количество кромок зацепления создает эффект загребания и обеспечивает еще более короткий тормозной путь.

Чтобы показать преимущества EcoControl, в Техническом центре Goodyear в Люксембурге (GTC*L) шина прошла сравнительные тесты с основным конкурентом. При торможении на мокром асфальте со скорости от 80 км/ч до 8 км/ч тормозной путь новой EcoControl на полметра короче, чем у основного конкурента.



Большой пробег

Кроме аспектов безопасности новой шины, пробег является основным критерием, значимым для водителей небольших и средних автомобилей. Fulda EcoControl разработана таким образом, чтобы обеспечивать очень хороший пробег и, следовательно, в течение долгого времени сохранять безопасность водителя на дороге.

Рисунок протектора шины EcoControl намного улучшен по сравнению со ее предшественником. Новый плоский контур и увеличенная ширина протектора шины обеспечивают равномерное распределение давления, что ведет к уменьшению пиков давления. В результате EcoControl имеет гораздо больший пробег.

По сравнению с шиной-предшественником, глубина протектора Fulda EcoControl увеличена на 10%. В то же время, новый состав резиновой смеси протектора с силикой понижает внутреннее молекулярное трение и степень нагревания, обеспечивая меньший износ. Увеличенная глубина протектора наряду с новым «холодным» составом резины протектора делают резину более износостойкой, что соответственно может гарантировать больший пробег.

Проведенные компанией внутренние тесты на пробег показали, что EcoControl имеет на 19% улучшенную ходимость по сравнению с шиной-предшественником. В сравнении с основным конкурентом пробег EcoControl лучше на 12%.

Это позволяет существенно сэкономить вложения в общий бюджет обслуживания автомобиля, поскольку вы можете проехать гораздо большее количество километров на том же комплекте шин.



Сопротивление качению и экономия топлива

Поскольку в настоящее время цены на топливо растут практически каждый месяц, потребители используют любую возможность понизить или компенсировать затраты на бензин. Шина Fulda EcoControl экономит топливо благодаря наилучшему потенциалу сопротивления качению среди продуктов своего сегмента.

В составе протектора новой EcoControl используется резиновая смесь с силикой нового поколения, обеспечивающая сочетание низкого сопротивления качению и хорошего сцепления. Заново разработанный состав протектора Fulda EcoControl с силикой регулирует степень искажения частоты и, соответственно, обеспечивает низкий процент потерь энергии при низкой частоте и высокие затраты энергии при высокой частоте. Следовательно, Fulda EcoControl позволяет понизить сопротивление качению и экономить топливо, без компромисса с отличными характеристиками сцепления на мокрой дороге.

Способность Fulda EcoControl к экономии топлива также зависит от дизайна протектора. Непрерывные центральные ребра обусловливают уменьшенные движения блоков протектора и тем самым понижают сопротивление качению.



Сопротивление аквапланированию

Ассиметричный дизайн протектора Fulda EcoControl обеспечивает выдающиеся характеристики сопротивления аквапланированию. Открытый рисунок протектора с большими продольными и радиальными канавками на внутренней стороне шины обусловливают большой отвод воды из пятна контакта с дорогой.



Низкий уровень шума

В дополнение к безопасности и экономии топлива, автолюбители хотят, чтобы шина обладала низким уровнем шума. Fulda EcoControl – тихая шина, которая обеспечивает комфортное вождение.

Особенность конструкции протектора новой Fulda EcoControl – ступенчатая последовательность расположения блоков с различными размерами. Результатом такой конструкции является существенное понижение частоты звуковых пиков при контакте шины с дорогой, что дает возможность понизить уровень шума и создать условия для комфортного вождения в тишине.



Безопасная управляемость

Шина Fulda EcoControl обеспечивает высокий уровень безопасности вождения благодаря точному и предсказуемому управлению.

Стабильная центральная область с непрерывными центральными ребрами передает направление движения руля непосредственно и точно на дорожную поверхность. Большие внешние плечевые блоки с наружной стороны шины последовательно переносят нагрузки при управлении от центра к плечевой зоне шины, обеспечивая безопасное управление на повороте.

В летнем сезоне 2008 Fulda EcoControl доступна в России в 15-ти размерах:

  • 145/65R15 72T
  • 155/65R14 75T
  • 155/70R13 75T
  • 165/60R14 75T
  • 165/65R15 81T
  • 165/70R13 79T
  • 165/70R14 85T XL
  • 175/55R15 77T
  • 175/65R14 82T
  • 175/65R15 84T
  • 175/70R13 82T
  • 175/70R14 84T
  • 185/60R14 82T
  • 185/65R14 86T
  • 185/65R15 88T
  • 185/70R14 88T
  • 195/65R15 91T



Fulda EcoControl






Fulda Carat Progresso

Fulda Carat Progresso – высокоскоростная летняя шина, которая прекрасно подходит для современных автомобилей среднего и более высокого класса. Fulda Carat Progresso обеспечивает высокие технические характеристики в целом, при этом основные преимущества данной шины проявляются в наиболее критических ситуациях на мокрой дороге – при торможении и аквапланировании.



Короткий тормозной путь

Именно химический состав резины протектора обеспечивает отличные показатели, которые шина Fulda Carat Progresso демонстрирует на мокрой дороге. В шине Fulda Carat Progresso использован специальный химический состав резины с высоким гистерезисом, позволяющий добиться прекрасного сцепления на мокрой дороге.

Для рисунка протектора характерна высокая плотность радиальных канавок и ламелей, за счет чего образуются кромки зацепления, обеспечивающие водоотвод и создающие эффект «водоотталкивающего весла»: чем больше радиальных канавок на протекторе, тем больше движений совершит «весло» в секунду.

Новый химический состав резины в сочетании с большим количеством специальных радиальных канавок позволяет значительно сократить тормозной путь при вождении в дождь по мокрым и скользким дорогам, то есть при погодных условиях, которые являются основными причинами беспокойства для европейских водителей.



Высокий уровень сопротивления аквапланированию

Направленный рисунок протектора Fulda Carat Progresso с широкими периферийными канавками позволяет справляться с аквапланированием эффективнее шин с другим рисунком протектора. Водитель сразу же оценит уровень безопасности управления автомобилем во время сильного дождя: шины Fulda Carat Progresso значительно снижают риск аквапланирования.

Во время разработки и проведения испытаний инженеры Fulda уделяли основное внимание двум наиболее критическим ситуациям, с которыми сталкиваются водители на мокрой или скользкой дороге: это торможение и эффект аквапланирования. Новая шина Fulda Carat Progresso существенно повышает безопасность управления. Проведенные испытания показали, что тормозной путь машины на шинах Fulda Carat Progresso при скорости движения 80 км, более чем на 4 метра короче по сравнению с теми автомобилями, которые используют шины конкурентов. Это расстояние больше длины машины – преимущество, которое реально может спасти жизнь.



Меньше шума

Еще одно важное преимущество данной шины – сниженный уровень шума, что, несомненно, делает управление автомобилем более комфортным для водителя. Снижение уровня шума в модели Fulda Carat Progresso стало возможным благодаря использованию технологии DualShift.

Особенность технологии DualShift заключается в использовании блоков протектора разных размеров: при каждом столкновении блока протектора с дорогой создаются шумы определенной частоты. Частота определяется тем, сколько блоков протектора в секунду одновременно ударяется о дорогу. Если все блоки имеют одинаковый размер, каждый круговой ряд блоков будет создавать шумы идентичной частоты. Это приведет к более высокому общему уровня шума. Используя блоки различного размера в плечевой и срединной зонах, производится шум разных частот, что позволяет снизить общий уровень шума.

Технология DualShift также подразумевает особое расположение отдельных секций протектора по отношению друг к другу. Подобное варьирование создает разные шумовые высоты в плечевой и центральной зоне и сокращает общий уровень шума.

Торможение на мокрой дороге, эффект аквапланирования и шум – вот, что волнует покупателей при выборе действительно хороших шин. Но Fulda также позаботилась и о других преимуществах: шины Fulda Carat Progresso гарантируют безопасное управление и больший пробег.



Превосходное управление

Благодаря прочным плечевым блокам и центральной зоне протектора с непрерывным элементами можно быть уверенным в великолепной управляемости шин даже при достаточно высокой скорости.

Центральная часть шины реагирует на первое движение руля. Прочная центральная часть шины Fulda Carat Progresso с непрерывным центральным ребром обеспечивает точную передачу малейшего движения рулем – водителю не нужно постоянно корректировать рулевое управление.

При повороте большая часть нагрузки приходится на внешнее плечо шины. Прочные плечевые блоки позволяют водителю быть уверенным в поведении машины при поворотах.



Повышенная износостойкость

Химический состав высокоскоростных шин, обеспечивающий высокий уровень сцепления на мокрой дороге, дает еще одно преимущество: меньший нагрев протектора означает меньшую изнашиваемость шины – колесо прослужит вам дольше. Инженеры компании Fulda также улучшили распределение давления в колесе, что продлевает срок жизни шины и позволяет вам проехать больше километров.

Шины Fulda Carat Progresso доступны в летнем сезоне 2008 в следующих размерах:

  • 175/65R14 82H
  • 185/55R14 80H FP
  • 185/55R15 82H
  • 185/60R14 82H
  • 185/60R15 84H
  • 185/65R14 86H
  • 185/65R15 88H
  • 195/55R15 85H
  • 195/60R14 86H
  • 195/60R15 88H
  • 195/65R15 91H
  • 205/55R16 91H FP
  • 205/60R15 91H
  • 205/65R15 94H
  • 215/65R15 96H
  • 195/50R15 82V FP
  • 205/50R15 86V
  • 205/55R15 88V
  • 205/55R16 91V FP
  • 205/60R16 92V
  • 215/35R16 81V XL FP
  • 215/55R16 93V
  • 225/60R15 96V
  • 225/60R16 98V



Fulda Carat Progresso






Fulda Carat Exelero

Fulda Carat Exelero - сверхвысокоскоростная летняя шина, разработанную специально для высокоскоростных и прошедших тюнинг автомобилей.

Модель Fulda Carat Exelero отвечает требованиям любителей спортивной езды, обеспечивая уменьшенный тормозной путь на мокрой дороге, более безопасную управляемость и пониженный уровень шума. После длительных испытаний шины и инспекции производственных процессов, проведенных ведущей немецкой испытательно-сертификационной организацией TUV SUD, модель Fulda Carat Exelero получила официальный «Сертификат TUV за технические характеристики и качество производства». Впервые за все время своего существования мюнхенская организация TUV наградила производителя шин за выдающийся продукт.

«Шина Fulda Carat Exelero была разработана на основе результатов постоянных опросов конечных потребителей», – заявил Кус Ной (Koos Nooi), брэнд-директор компании Fulda в Европе. – «Проведенное нами исследование потребительских предпочтений показало, что автолюбители ждут от шины отличных сцепных свойств на мокром покрытии и безопасную управляемость. В то же время, все более важной становится необходимость снижения уровня шума».

В шине Fulda Carat Exelero использован абсолютно новый химический состав резины, благодаря которому были значительно улучшены сцепные свойства и сокращен тормозной путь на мокром асфальте. Разрабатывая резину с относительно низкой эластичностью, инженеры Fulda оптимизировали прилегание шины к дорожному покрытию. Резина с пониженной эластичностью дольше прилегает к дороге, обеспечивая тем самым увеличенное пятно контакта и улучшенное сцепление. Благодаря новому химическому составу резины шина Fulda Carat Exelero лучше держит дорогу.

Новый высокотехнологичный каркас шины обеспечивает более безопасную управляемость. Каркас – основа шины – разрабатывался с учетом характеристик современных высокоскоростных седанов и спортивных автомобилей. Особое внимание было уделено достижению высокой устойчивости, а также предсказуемости поведения шины. Устойчивый каркас меньше деформируется при резком торможении или прохождении поворотов. Это улучшает не только сцепные свойства шины, но и ее «отзывчивость». Действия рулем становятся более предсказуемыми, обеспечивая водителю уверенность на дороге.

Использованная в модели Fulda Carat Exelero новая уникальная конструкция DualShift позволяет снизить уровень шума. При помощи специальных программ компьютерного моделирования инженеры компании Fulda разработали рисунок протектора, в котором воплощены два взаимосвязанных конструктивных подхода. Во-первых, размеры блоков протектора в плечевой и серединной зонах варьируются в двух разных последовательностях, что обеспечивает более широкий спектр частот шума и тем самым снижает его общий уровень. Во-вторых, шесть ребер протектора «намотаны» таким образом, что оказываются противопоставленными друг другу. Это позволяет еще больше снизить уровень шума, обеспечивая водителю автомобиля, «обутого» в шины Carat Exelero, удовольствие и комфорт в поездке.

Запатентованная конструкция сочетает в себе направленный рисунок протектора и более традиционную разбивку на шесть ребер. Это сочетание обеспечивает гармоничный баланс надежной управляемости и сопротивляемости аквапланированию.

Глубинные тесты, проведенные ведущей немецкой независимой испытательной организацией TUV SUD, подтвердили высокий уровень качества и отличные характеристики шины Fulda Carat Exelero. Результаты этих тестов и проведенной инспекции производственных мощностей Fulda убедили TUV в том, что новая модель Fulda Carat Exelero достойна официального «Сертификата TUV за технические характеристики и качество производства».

«Мы убеждены, что независимые испытания и сертификация продукции такими авторитетными организациями, как немецкая TUV, помогают потребителям принимать верные решения при покупке. Это особенно актуально для владельцев сверхвысокоскоростных автомобилей, которым следует выбирать для своих машин только качественные шины», - отметил Коос Ноой (Koos Nooi).

Шины Fulda Carat Exelero появилась в продаже во втором квартале 2007 года в 45 размерностях и 39 версиях, с возможностью установки на колесные диски диаметром от 15 до 23 дюймов. Шины всех размерностей, кроме 215/50ZR17, будут снабжены интегрированной защитой диска, которая предохранит колеса от повреждений при контакте с бордюрами и т.п.

Рынок сверхвысокоскоростных шин растет на протяжении последних нескольких лет, а по прогнозам к 2008 году он может вырасти еще на 70 % по сравнению с нынешним уровнем.

Шины Fulda Exelero доступны в летнем сезоне 2008 в широком диапазоне размеров:

  • 195/40R16 80V XL FP
  • 195/45R15 78V FP
  • 195/45R16 84V XL FP
  • 195/50R16 88V XL FP
  • 215/35R16 81V XL FP
  • 205/40ZR17 84W XL FP
  • 205/45ZR16 83W FP
  • 205/45ZR17 88W XL FP
  • 205/50ZR16 87W FP
  • 205/50ZR17 93W XL FP
  • 205/55ZR16 91W FP
  • 215/35ZR18 84W XL FP
  • 215/40ZR16 86W XL FP
  • 215/40ZR17 87Y XL FP
  • 215/45ZR17 91Y XL CD FP
  • 215/50ZR17 95W XL
  • 215/55ZR17 94W FP
  • 225/35ZR19 88Y XL FP
  • 225/40ZR18 92Y XL FP
  • 225/45ZR17 94Y XL FP CD
  • 225/50ZR16 92W FP
  • 225/50ZR17 94Y FP
  • 225/55ZR16 95W FP
  • 225/55ZR17 101W XL FP
  • 235/35ZR19 91Y XL FP
  • 235/40ZR17 90Y FP
  • 235/40ZR18 95Y XL FP
  • 235/45ZR17 97Y XL FP
  • 235/50ZR18 101Y XL FP
  • 235/55ZR17 99W FP
  • 245/35ZR18 88Y FP
  • 245/35ZR19 93Y XL FP
  • 245/35ZR20 95Y XL FP
  • 245/40ZR17 91Y FP
  • 245/40ZR18 93Y FP
  • 245/40ZR19 98Y XL FP
  • 245/45ZR17 95Y FP
  • 245/45ZR18 100Y XL FP
  • 255/35ZR18 94Y XL FP
  • 255/35ZR19 96Y XL FP
  • 255/40ZR17 94Y FP
  • 255/40ZR19 96Y FP
  • 255/45ZR18 103Y XL FP
  • 265/30ZR19 93Y XL FP
  • 265/35ZR18 97Y XL FP
  • 275/30ZR19 96Y XL FP
  • 285/30ZR18 93Y FP
  • 285/30ZR20 99Y XL FP
  • 295/40ZR20 FP



Fulda Carat Exelero

Добавить комментарий

Простой текст

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.
CAPTCHA Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь чтобы не проходить проверку

Комментарии

Сергей Сильман (аноним) в 10:52 - 24.08.19
Новости - В России растет спрос на шины Aeolus В предыдущие года aeolus продавался лучше, за счет хорошего…

Лёха_67 (аноним) в 11:25 - 23.08.19
Форум - Камера в бескамерную? Постоянно спускает... Хватит слушать теоретиков и экспердов. Я пять лет ездил на…

Станислав. (аноним) в 02:20 - 23.08.19
Форум - Взаимозаменяемость грузовых а/ш на 22,5 Подскажите пожалуйста. Самосвал 4 оси Хово. Задняя ось…

Теор (аноним) в 10:49 - 22.08.19
Форум - Разница 5 мм ет? Ничего диск не компенсирует, колесо уйдет во внутрь авто на…

Форум