Перейти к основному содержанию

XSensor выпустила новое оборудование для анализа рисунка протектора шин

XSensor Technology представила новую линейку оборудования для анализа протектора шин, в качестве расширения своего товарного ряда. Было заявлено, что новая линейка была построена на основе данных, предоставленных такими производителями шин как: Nokia, Bridgestone, Kumho, и Goodyear.

XSensor Technology представила новую линейку оборудования для анализа протектора шин, в качестве расширения своего товарного ряда. Было заявлено, что новая линейка была построена на основе данных, предоставленных такими производителями шин как: Nokian, Bridgestone, Kumho и Goodyear.

«В начале 2008 года мы сконцентрировали всё наше внимание на рынке оборудования для автомобильных тестов. У нас уже была очень хорошая платформа для работы в этом направлении. Наше оборудование может оказать незаменимую помощь специалистам по тестированию в достижении желаемого результата. Мы уверены, что новое поколение инструментов от XSensor сможет удовлетворить их потребности», - сказал Карл Шиллинг (Karl Schilling), директор отдела международных продаж.

Новый сенсор (модельный номер IX500:128.128.10) соответствует двум специфическим требованиям - возросшая скорость и прочность. Компания также производит специальные модификации для анализа протектора шин для лёгких грузовиков и для сельскохозяйственной техники.

Также доступен комплект датчиков для контроля давления, он устанавливается на ровной поверхности, а покрышка помещается сверху. Что важно, этот комплект может дать представление лишь о статическом давлении без симуляции реальных нагрузок. Тем не менее, новый продукт производит измерения гораздо быстрее, позволяя буквально катать колёса по датчикам.

«Этот новый сенсор выдаёт такие же точные результаты с высокой степенью повторяемости как и другое оборудование, предлагаемое нами. Он расширяет наш ассортимент датчиков для шин, это попросту ответ на возросшие потребности покупателей во всём мире», - добавил Карл Шиллинг.



XSensor IX500:128.128.10




XSensor выпустила новое оборудование для анализа рисунка протектора шин

Добавить комментарий

Простой текст

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.
CAPTCHA Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь чтобы не проходить проверку

Комментарии

ToMaToS в 21:14 - 20.02.18
Форум - Не могу определить дату изготовления шины Кому-то еще круче повезло. Самая что ни есть новогодняя…

Аноним (аноним) в 11:27 - 19.02.18
Форум - есть ли таблица перевода шины от размерности в кубы ? Будьте добры, отправьте и мне таблицу: tomas.kurakovas@…

Гость в 08:46 - 19.02.18
Форум - Взаимозаменяемость грузовых а/ш на 22,5 Диаметр шины 11.00R20 ~110 см., а 315/70 ~103 см.

Гость в 08:45 - 19.02.18
Форум - Взаимозаменяемость грузовых а/ш на 22,5 Можно, но лучше не надо. Диаметр шины ~110 см., а 315/70 ~…

Форум