Немецкая автомобильная ассоциация ADAC – это авторитетная общественная организация, объединяющая свыше 15 миллионов членов.
Основное направление деятельности ADAC – оказание оперативной технической помощи на дороге. Помимо этого клуб занимается тестированием автомобилей и отдельных компонентов, различными исследованиями, дает консультации по техническим и юридическим вопросам, связанным с автомобилями. Ежегодно организация проводит тесты зимних и летних шин.
В конце февраля немецкая автомобильная ассоциация ADAC провела тесты летних шин типоразмера 175/65R14 с индексом скорости T, результаты которых мы сегодня и представляем.
Участники
Tireonв 09:03 12.03.2008Комментарии к новости:
Немецкая автомобильная ассоциация ADAC – это авторитетная общественная организация, объединяющая свыше 15 миллионов членов.
Что и требовалось доказать, как говорится. Многие при выборе шин делают упор на бесшумность, износоустойчивость и т. п., а безопасность зачастую просто не упоминают.
Вот из таблицы данного теста как раз таки и видно, что шум и износ - не главные факторы, а управляемость на мокром/сухом покрытие - вот главное, а сюда входит конечно и торможение и аквапланирование и срыв в занос.
Комфорта можно добиться только с чувством безопасности.
Согласен на 100% с TIREON! Возможно, что Бл-85 будет бесшумнее какой-нибудь модели известного бренда (что вряд ли, конечно, но просто наглядный пример. Думаю все знают, что такое Бл-85))). И что она от этого лучше станет?
В каждых комментах о выборе шин говорю, что самое главное - безопасность! А люди спрашивают:"А не лучше ли поставить Амтел(Кама, Кордиант) вместо Пирелли или Мишлена? Всё-таки дешевле!" Но ведь может выйти гораздо дороже! Естественно, не с каждым, понятно, что не обязательно, но ведь каждый может стать "победителем" этой лотереи. И, в конце концов, если у нас шины конкурентоспособные, то почему они не стоят хотя бы в конце теста-в графах "не рекомендовано" или не придумали немцы им ещё категорию? ;D
Продолжим дисскуссию, уважаемые гости и пользователи форума?
В споре рождается истина, как говорили шинники древности :)
в 20:03 12.03.2008Шины разные нужны,шины разные нужны!!!согласен с мнением ув.Shinnik по поводу безопасности,тем не менее как сами авто так и колеса могут быт из разных ценовых категорий.вопрос цены часто является основопологогающим для синих воротничков при выборе как авто так и различных аксессуаров.К чему например дедку на старенькую шестерку мишлена или гуд йера???Все равно у него не abc не системы курсовой устойчивости...резина на 100% работать не будет!!!да и разгоняется он в лучшем случае до 60...считаю все таки вопрос компромисса цена-качество очень уместен.да и вопрос шумности здесь я думаю отмадает...итак,я думаю что при выборе резины нужно изходить из автомобиля,манеры вождения,вида дорожного полотна,насыщенности движения и др.а не из самой резины.
Вполне согласен, Сергей. Естественно, эти тесты не для дедков под 70 и не для людей, которые ездят на 412-ом или 2101. Но...
Это обращение было адресовано людям, которые выбирают между хорошей импортной шиной и самой дорогой отечественной. То есть тем, у которых стоит такой выбор. Естественно, человек, которому нужна реально дешёвая шина и ничего более, не будет спрашивать, что ему выбрать - Pirelli или И-391. Хотя, ещё раз скажу, что именно Pirelli сейчас предлагает чуть ли не демпинговые цены на импорт. Некоторые позиции стоят на уровне того же Амтела.
Bulletв 13:03 15.03.2008Хотелось бы услышать мнение людей,которые уже катались на этих моделях шин.
- brabusв 22:04 24.04.2008
nbv
На фото А драйв и есть
А по поводу целесообразности установки на отечественый авто хороших шин, мне кажется, что на резине экономить никак нельзя. У меня Москвич 2141, но выбирать летнюю резину я залез в этот тест)) В вопросах безопасности играет роль мелочь. А хорошая резина - это пара метров торможения и лучшая управляемость. 
как ни крути, лучше чуть переплатить, но купить максимально безопасную шину, чем потом тратиться на кузовные работы ;) Даже водитель ВАЗ2109, зимой будет себя гораздо увереннее чувствовать на GOODYEAR UG500 чем на его дешовой копии, типа CORDIANT POLAR.. не обязательно покупать самые дорогие шины, цена далеко не всегда показатель, но всёже разницу между к примеру КАМОЙ и BRIDGESTONE я думаю оспаривать никто не будет :)
- fabiovedв 13:09 12.09.2008
Будучи под впечатлением тестов ADAC купил себе на зиму Winter Contact TS800 и на лето Cinturato P4 в целом остался доволен, все результаты считаю 100% достоверными и очень точными... обе модели обладают сбалансированными качаствами, 100% контроль над ситуацией.
Skoda Fabia 5J(185/65/14) 
в 17:02 10.02.2009АDАСовские тесты лично у меня вызывают доверие.Одна маленькая несостыковочка с размерностью имеет место быть канешн...Но кто не без греха?Ну подумаешь,юзнули ее в малость другом размере,ну и что.Не думаю,что результаты разительно бы отличались,будь она реально175/65r14.Такое явление пожалуй только у отечественных шин и можно встретить
- IGRв 19:03 23.03.2010
Я думаю результаты от размеров бы как раз и различались...
Также, кстати, под впечатлением тесто ADAC и ZR, купил ContiVicingContact 3, и остался очень доволен, более лучших шинн - пока не встречал. - Анонимв 19:06 24.06.2011
Купил Continental ContiEcoContact 3.Не знаю как они в критических ситуациях,но катятся и рулятся отлично!!!
Комментарии: (15)