ADAC: Тест летних шин размера 165/70R14 (2012)

вт, 28.02.2012 - 15:19 / Comments

Специалисты главного немецкого автоклуба тестируют летние шины популярного размера 165/70R14 для малолитражных автомобилей.

Добавить комментарий

Список протестированных шин:

Шинный рынок продолжает развиваться, и шины брендов, которые раньше были мало известны, стали по своим качествам приближаться к покрышкам премиальных торговых марок. Об этом говорит и результат двух аутсайдеров этого теста - Apollo поразили лучшими показателями на мокрой дороге, и поскольку эти шины продемонстрировали в целом хороший баланс качеств, они полностью заслужили оценку “Хорошо”. Barum пусть и не смогли угнаться за Apollo на мокром покрытии, также оказались очень сбалансированными шинами.

Первые строчки рейтинга заняли Continental ContiEcoContact 5 и Michelin Energy Saver, но это шины с очень разными характерами. Continental отличаются высокой износостойкостью и экономией топлива, но уступают Michelin в плане ездовых свойств на мокрой поверхности. Michelin в целом выступают на мокрой поверхности лучше всех остальных шин (кроме Apollo), но проигрывают Continental в плане долговечности и экономичности. Помимо этих четырех шин оценку “Хорошо” в этом году также получили Pirelli Cinturato P1.

В то же время оценка “Удовлетворительно” досталась девяти моделям, и большинство скатилось вниз из-за слабых результатов в испытаниях на мокрой поверхности. Только Yokohama, Kumho и Semperit испортили себе оценку высоким износом.

В самом низу рейтинга оказались дешевые Infinity Inf-030, у которых был очень длинный тормозной путь co 100 км/ч на мокрой поверхности - чуть ли не на 20 метров длиннее, чем у лидеров. Это означает, что когда автомобиль на Pirelli уже остановится, машина на Infinity продолжит двигаться со скоростью 47 км/ч.

Рекомендации ADAC:

Если важнее всего хорошее сцепление на мокрой поверхности, следует брать Michelin или Apollo, если низкий расход топлива - Continental;если долговечность - Fulda, Continental или Goodyear; если низкий уровень шума - Continental, Michelin или Goodyear.

Место

Шина

Итоги

Continental
ContiEcoContact 5
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,5
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,5
Торможение	30%	1,3
Мокрое покрытие	40%	2,5
Торможение	30%	2,6
Продольное аквапланирование	20%	2,8
Поперечное аквапланирование	10%	2,5
Управляемость	30%	2,0
Боковое ускорение	10%	3,0
Шум/Комфорт	10%	2,5
Шум в салоне	50%	2,0
Дорожный шум	50%	3,0
Расход топлива	10%	1,3
Износостойкость	20%	1,3

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень сбалансированные шины

+ Очень низкий износ и расход топлива

ADAC: Хорошо

Michelin
Energy Saver
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,6
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,5
Торможение	30%	2,0
Мокрое покрытие	40%	2,2
Торможение	30%	2,6
Продольное аквапланирование	20%	1,8
Поперечное аквапланирование	10%	2,0
Управляемость	30%	2,0
Боковое ускорение	10%	2,0
Шум/Комфорт	10%	2,6
Шум в салоне	50%	2,0
Дорожный шум	50%	3,1
Расход топлива	10%	1,7
Износостойкость	20%	2,0

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень сбалансированные шины

+ Лучший результат на мокрой поверхности

+ Низкий износ

ADAC: Хорошо

Pirelli
Cinturato P1
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,5
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,4
Торможение	30%	1,5
Мокрое покрытие	40%	2,3
Торможение	30%	2,0
Продольное аквапланирование	20%	2,8
Поперечное аквапланирование	10%	3,0
Управляемость	30%	2,0
Боковое ускорение	10%	2,0
Шум/Комфорт	10%	2,8
Шум в салоне	50%	2,5
Дорожный шум	50%	3,1
Расход топлива	10%	2,0
Износостойкость	20%	2,3

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень сбалансированные шины

+ Хорошие результаты на мокрой поверхности

ADAC: Хорошо

Apollo Tyres
Amazer 3G Maxx
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,6
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,3
Торможение	30%	2,0
Мокрое покрытие	40%	2,2
Торможение	30%	2,5
Продольное аквапланирование	20%	2,3
Поперечное аквапланирование	10%	2,0
Управляемость	30%	2,0
Боковое ускорение	10%	2,0
Шум/Комфорт	10%	3,7
Шум в салоне	50%	3,3
Дорожный шум	50%	4,0
Расход топлива	10%	2,1
Износостойкость	20%	2,5

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень сбалансированные шины

+ Лучший результат на мокрой поверхности

- Относительно высокий уровень шума

ADAC: Хорошо

Barum
Brillantis 2
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,9
Курсовая устойчивость	35%	1,6
Управляемость	35%	1,8
Торможение	30%	2,3
Мокрое покрытие	40%	2,5
Торможение	30%	2,8
Продольное аквапланирование	20%	2,3
Поперечное аквапланирование	10%	2,0
Управляемость	30%	2,1
Боковое ускорение	10%	3,0
Шум/Комфорт	10%	3,1
Шум в салоне	50%	2,8
Дорожный шум	50%	3,3
Расход топлива	10%	2,1
Износостойкость	20%	2,5

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень сбалансированные шины

+ Хорошие результаты во всех дисциплинах, важных для безопасности

ADAC: Хорошо

Goodyear
Duragrip
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,5
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,3
Торможение	30%	1,8
Мокрое покрытие	40%	2,8*
Торможение	30%	2,9
Продольное аквапланирование	20%	2,8
Поперечное аквапланирование	10%	3,0
Управляемость	30%	2,5
Боковое ускорение	10%	3,0
Шум/Комфорт	10%	2,6
Шум в салоне	50%	2,3
Дорожный шум	50%	2,9
Расход топлива	10%	1,7
Износостойкость	20%	1,5

Мнения экспертов ADAC:

+ Низкий расход топлива и износ

- Относительно слабые результаты на мокрой поверхности

ADAC: Удовлетворительно

Fulda
EcoControl
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,6
Курсовая устойчивость	35%	1,5
Управляемость	35%	1,5
Торможение	30%	1,8
Мокрое покрытие	40%	3,0*
Торможение	30%	3,4
Продольное аквапланирование	20%	2,8
Поперечное аквапланирование	10%	2,0
Управляемость	30%	3,0
Боковое ускорение	10%	3,0
Шум/Комфорт	10%	3,2
Шум в салоне	50%	2,8
Дорожный шум	50%	3,6
Расход топлива	10%	2,0
Износостойкость	20%	1,0

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень низкий износ

- Относительно слабые результаты на мокрой поверхности

ADAC: Удовлетворительно

Yokohama
BluEarth AE-01
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,4
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,4
Торможение	30%	1,3
Мокрое покрытие	40%	2,4
Торможение	30%	2,4
Продольное аквапланирование	20%	2,8
Поперечное аквапланирование	10%	3,5
Управляемость	30%	1,6
Боковое ускорение	10%	3,0
Шум/Комфорт	10%	2,8
Шум в салоне	50%	2,8
Дорожный шум	50%	2,8
Расход топлива	10%	2,2
Износостойкость	20%	2,8*

Мнения экспертов ADAC:

+ Отличные результаты на сухой поверхности

+ Хорошие результаты на мокрой поверхности

- Относительно высокий износ

ADAC: Удовлетворительно

Dunlop
SP Street Response
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,6
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,4
Торможение	30%	1,8
Мокрое покрытие	40%	2,7*
Торможение	30%	3,0
Продольное аквапланирование	20%	2,8
Поперечное аквапланирование	10%	2,5
Управляемость	30%	2,1
Боковое ускорение	10%	3,0
Шум/Комфорт	10%	3,0
Шум в салоне	50%	2,8
Дорожный шум	50%	3,1
Расход топлива	10%	1,8
Износостойкость	20%	2,3

Мнения экспертов ADAC:

+ Относительно низкий расход топлива

- Слабые результаты на мокрой поверхности

ADAC: Удовлетворительно

Hankook
Kinergy Eco K425
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,6
Курсовая устойчивость	35%	1,6
Управляемость	35%	1,4
Торможение	30%	1,8
Мокрое покрытие	40%	2,6*
Торможение	30%	2,8
Продольное аквапланирование	20%	2,3
Поперечное аквапланирование	10%	2,0
Управляемость	30%	2,5
Боковое ускорение	10%	3,0
Шум/Комфорт	10%	2,9
Шум в салоне	50%	2,8
Дорожный шум	50%	2,9
Расход топлива	10%	2,3
Износостойкость	20%	2,5

Мнения экспертов ADAC:

- По сравнению с лидерами слабые результаты на мокрой поверхности

ADAC: Удовлетворительно

Kumho
Solus KH17
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,6
Курсовая устойчивость	35%	1,5
Управляемость	35%	1,4
Торможение	30%	1,8
Мокрое покрытие	40%	2,3
Торможение	30%	2,8
Продольное аквапланирование	20%	1,8
Поперечное аквапланирование	10%	2,5
Управляемость	30%	1,9
Боковое ускорение	10%	2,0
Шум/Комфорт	10%	3,1
Шум в салоне	50%	3,0
Дорожный шум	50%	3,2
Расход топлива	10%	2,5
Износостойкость	20%	3,0*

Мнения экспертов ADAC:

+ Отличные результаты на мокрой поверхности

- Относительно высокий износ

- Относительно высокий расход топлива

ADAC: Удовлетворительно

Firestone
Multihawk
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,6
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,3
Торможение	30%	2,0
Мокрое покрытие	40%	2,7*
Торможение	30%	3,0
Продольное аквапланирование	20%	2,8
Поперечное аквапланирование	10%	2,5
Управляемость	30%	2,4
Боковое ускорение	10%	2,0
Шум/Комфорт	10%	3,2
Шум в салоне	50%	3,0
Дорожный шум	50%	3,3
Расход топлива	10%	2,4
Износостойкость	20%	2,5

Мнения экспертов ADAC:

- Слабые результаты на мокрой поверхности

ADAC: Удовлетворительно

Semperit
Comfort-Life 2
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,7
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,5
Торможение	30%	2,0
Мокрое покрытие	40%	2,5
Торможение	30%	2,5
Продольное аквапланирование	20%	2,3
Поперечное аквапланирование	10%	2,0
Управляемость	30%	2,5
Боковое ускорение	10%	3,0
Шум/Комфорт	10%	3,1
Шум в салоне	50%	2,5
Дорожный шум	50%	3,6
Расход топлива	10%	2,3
Износостойкость	20%	3,3*

Мнения экспертов ADAC:

- Относительно высокий износ

ADAC: Удовлетворительно

GT Radial
Champiro ECO
Индекс скорости - T

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	2,4
Курсовая устойчивость	35%	3,0
Управляемость	35%	2,5
Торможение	30%	1,5
Мокрое покрытие	40%	3,2*
Торможение	30%	3,0
Продольное аквапланирование	20%	3,8
Поперечное аквапланирование	10%	4,0
Управляемость	30%	2,6
Боковое ускорение	10%	3,0
Шум/Комфорт	10%	2,7
Шум в салоне	50%	2,3
Дорожный шум	50%	3,0
Расход топлива	10%	1,9
Износостойкость	20%	2,0

Мнения экспертов ADAC:

+ Относительно низкий износ

- Относительно слабые результаты на мокрой поверхности

ADAC: Удовлетворительно

Infinity
INF-030
Индекс скорости - T
(снята с производства,
но еще доступна на рынке)

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	2,0
Курсовая устойчивость	35%	2,1
Управляемость	35%	1,8
Торможение	30%	1,8
Мокрое покрытие	40%	5,2*
Торможение	30%	4,9
Продольное аквапланирование	20%	3,3
Поперечное аквапланирование	10%	3,5
Управляемость	30%	5,2
Боковое ускорение	10%	4,0
Шум/Комфорт	10%	3,8
Шум в салоне	50%	3,5
Дорожный шум	50%	4,0
Расход топлива	10%	2,3
Износостойкость	20%	1,0