Wrangler MT/R
КатегорияШины Goodyear
БрендGoodyear
МодельWrangler MT/R
Тип внедорожныхM/T
Тип автоВнедорожники
СезонВсесезонные

Нет в наличии Goodyear Wrangler MT/R

Характеристики Goodyear Wrangler MT/R

Тип ВнедорожныхM/T
Тип АвтоВнедорожники
СезонВсесезонные

Описание Goodyear Wrangler MT/R

Goodyear Wrangler MT/R – сверхнадежная шина для экстремального вождения по бездорожью с улучшенной технологией устойчивости к проколам для защиты боковины от прорыва.


Особенности внедорожной шины Wrangler MT/R – усиленная конструкция боковины Durawall, которая включает высокотехнологичный состав резины протектора Goodyear с силикой, три полиэстерных слоя и элементы протектора, переходящие на боковину шины.


Потенциальные возможности сцепления шины с дорогой могут расширить сферу её использования, не ограничиваясь традиционным сегментом внедорожных шин. Шина Wrangler MT/R с конструкцией боковины Durawall и мощным сцеплением позволят водителю проехать везде, где он захочет.


Конструкция боковины шин Durawall является частью рабочей области протектора. Грунтозацепы, переходящие на боковину, создают дополнительную силу сцепления и защищают шину в наиболее уязвимых местах.


Эта шина заменила Wrangler MT, способности движения которой по бездорожью удовлетворяли запросы водителей внедорожников в течение многих лет.


Вероятность прокола боковины шины Wrangler MT/R на 35 % меньше, чем у шины Wrangler MT. Кроме того, шина обеспечивает лучшее сцепление: на 15% при движении по грязи, траве и гравию; на 7,5% на снегу; и на 5,5 % на мокрой поверхности.


Во внедорожной шине Wrangler MT/R применяется высокотехнологичная конструкция боковины с использованием силики, для увеличения сопротивляемости проколу.


Производители шин обычно используют силику в составе резины протектора для понижения сопротивления качению или улучшения сцепления. Вместе с тремя слоями полиэстера, смешанный состав силики обеспечивает большую прочность и износостойкость, а также сохраняет гибкость боковины. Силика позволяет почти в три раза увеличить сопротивление разрыву, чем обычный техуглерод.


Особенность дизайна шины - взаимиозамыкаемый рисунок протектора – обусловливает улучшенные характеристики поперечного и продольного сцепления. Форма профиля шины обеспечивает более прямоугольное пятно контакта с дорожной поверхностью, что позволяет увеличить ходимость шины на 74% по сравнению с Wrangler MT. Шина имеет почти в 3 раза более открытый рисунок протектора по сравнению со своей предшественницей. Дизайн рабочего плеча шины также обеспечивает на 300% больше кромок зацепления для улучшения сцепления при движении по прямой и на 240% больше продольных кромок зацепления для улучшения боковой тяги, чем у шины Wrangler MT.


№53505 от 23.03.2017

Аноним

23.03.2017 11:03
Отличные шины! Покупал специально для внедорожья. Не подвели. Если еще и давление в них приспустить, то проходимость повышается в разы. Прошел на них где-то 21 тыс км. Резина крепкая, протектор как у трактора. Не сильно шумные на асфальте, что удивило. Шумели сначала, а потом раскатались и утихли.