Шины Goodyear UltraGrip 7 +

Зимние нешипованные

Легковые

Размеры в наличии

Описание модели

Goodyear UltraGrip 7+ - эта нешипованнуая зимняя шина является модификация шины UltraGrip 7– победительницы авторитетнейшего зимнего теста германского автомобильного клуба ADAC и дважды занимавшей первое место в рейтинге по результатам тестов зимних шин, который проводит штаб-квартира немецкого ежеквартального журнала Auto Motor und Sport, одного из популярнейших автомобильных журналов в Европе.

Новая, усовершенствованная шина UltraGrip 7+ обеспечивает непревзойденный контроль над дорогой в переменчивых зимних условиях.

Использование передовой технологии в составе резиновой смеси позволило расширить рабочий диапазон температур, улучшив характеристики шины на мокрой дороге и сцепление на снегу и льду. Новая конструкция каркаса шины позволяет лучше адаптироваться к дорожному покрытию и динамической нагрузке, обеспечивая повышенную безопасность при аквапланировании и одновременно снижая сопротивление качению на 8%. Это позволяет уменьшить расход топлива и также сократить выброс углекислого газа в атмосферу. Новая шина Goodyear UltraGrip 7+ обеспечивает стабильность сцепных свойств при низких температурах, максимальный контроль на мокрой и сухой дороге, в слякоть, снег и гололед, и превосходный отвод воды и слякоти.

Рисунок протектора Goodyear UltraGrip 7+

**Особенности и преимущества Goodyear UltraGrip 7+**
ОСОБЕННОСТИ	ЭФФЕКТ	ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Призматические ламели (развитие технологии 3D-BIS)	Новое поколение трехмерных ламелей обеспечивает оптимальные тягово-сцепные свойства Жесткость блоков при любых температурах Сниженные частотные пики шума	Идеальное сцепление на сухой, мокрой дороге, в слякоть, грязь и снег Специально разработана для эффективного «вгрызания» в укатанный снег и лед, что обеспечивает более уверенное сцепление
2. Форма и последовательность блоков протектора	Снижение уровня шума	Более комфортное вождение при всех погодных условиях
3. Новые технологии резиновой смеси	Адаптируется к изменчивым зимним условиям с помощью применения нового поколения полимеров в более широком спектре температур	Превосходные показатели на снегу, лбду и мокрой дороге
4. Двойные «V»-образные канавки	Направленный рисунок протектора обеспечивает уверенное поведение на снегу и слякоти Большее количество канавок обеспечивает эффектиный отвод слякоти и воды из пятна контакта Канавки полного профиля для обеспечения постоянно высоких показателей на мокрой дороге	Сцепление и управляемость на снегу, а также уменьшенное аквапланирование на воде и слякоти Большая площадь сопрокосновения шин с дорогой, даже при сильном дожде и слякоти Снижение эффекта аквапланирования и сохранение всех показателей при износе шин
5. Новая конструкция каркаса	Улучшенное распределение динамической нагрузки обеспечивает оптимизированное пятно контакта	Управляемость на мокрой дороге и сопротивление аквапланированию существенно увеличилось Улучшенное сопротивление качению обеспечивает оптимальный расход топлива и сокращает выброс углекислого газа

Тесты

Зимние шины Continental стали лучшими в новом рейтинге журнала Which?

ADAC: Тесты зимних шин размерности 185/65R15 T (2010 год)

ADAC: тесты зимних шин размерности 205/55R16

ADAC: тесты зимних шин размерности 185/60R14

Шины Goodyear и Dunlop – лидеры европейских тестов

ADAC: тесты 15-дюймовых зимних шин

ADAC: тесты 14-дюймовых зимних шин (2008)

Зимние шины Goodyear

Новости

Auto Express выбрал лучшие шины 2011 года

Отзывы владельцев

Goodyear UltraGrip 7 +

Goodyear UltraGrip 7 +, 185/65 R14

Опубликовано Гость (аноним) - сб, 10.11.2012 - 00:48

Плюсы модели Отличные шины для езды по городу или для зим с мягким климатом. На сухом и мокром асфа... Минусы модели Осторожно на льду. ...

Goodyear UltraGrip 7 +

Goodyear UltraGrip 7 +, 190/65 R15

Опубликовано Гость (аноним) - пн, 23.07.2012 - 15:04

Плюсы модели уверенная езда по сухому и мокрому асфальту, довольно тихие, износа почти нет ... Минусы модели в гололед на горку въехать бесполезно. На нечишенные улицы, дороги с накатанной лед... Итоговый комментарий отъездил один сезон по Югу России более 40 тыс. км. Резиной в целом доволен. ...