Эх, жаль что никто не смог меня просветить по моему вопросу. Возьму более распространенную шину Blizzak WS60.

Да просто они примерно одинаковые.
Blizzak по рыхлому снегу может чуть хуже будет.

Проездил 5 дней гололеда на Dunlop DS-3. Купил именно эту, потому что на прошлой машине стояла DS 2 с Японии, очень понравилась, вот и решил поэкспериментировать. Ездил на многих липучках, от этой впечатления положительные, даже на голом льду припорошенном снегом, тормозит уверенно, предсказуемо, без уводов. В поворотах держит хорошо, когда уже откровенно провоцируешь занос, то сносит как бы нехотя, управляемо и главное предсказуемо. К минусам могу отнести, что буксует она рановато, по крайней мере на фоне тормозных характеристик. Такая же тихая как предшественники... На WS60 ездил немного на другой машине, поэтому сравнивать некорректно, но мне кажется DS3 на льду лучше, но при езде на выскоких скоростях чуть похуже, да и индекс скорости у нее Q, а у WS60 - R..

Поездил несколько днейна WS-60 и остался не очень доволен, точнее всё хорошо, но очень жесткая, разницы между ранфлетом нет совсем!!! Что собственно и расстраивает :( До этого ездил на Goodyear Ice Navi ZEA, так вот она очень мягкая, даже с меньшим размером. Данлоп по рисунку очень похож на Ice Navi ZEA.

Никогда не куплю больше WS60 - КАК САМОЛЁТ!
И на льду неуправляема и не тормозит.

Месяц назад приобрел комплект Dunlop DS-3, стоит на Skoda Suberb. По сравнению с Dunlop DS-2 явно на порядок выше (есть возможность сравнить: у брата на тачке стоят Dunlop DS-2). Из улучшений отмечу более уверенное движение по гололеду и по асфальту - предидущая модель в этом аспекте явно не дорабатывала. И самое главное, что эти улучшения были сделаны не в ущерб комфорту: Dunlop DS-3 также тихая и мягкая, как и Dunlop DS-2.