kumho kh-17

А по каким критериям вы советуете именно эту шину? Можно как нибудь по подробнее пояснить почему не две другие шины и почему конкретно не Bridgestone MY-01 Sports Tourer 205\60 R14 учитывая его типоразмер?!

Если есть какие то другие предложения и рекомендации по другим шинам то буду очень признателен.
Типоразмер либо R14 195\60 либо R14 205\60(предпочтительнее)

А куда (авто) ты хочешь их вкрячить? Если твой стандартный типоразмер 185/60р14 то 205/60р14 просто могут задевать или упираться при повороте руля.
От себя Посоветую Конти ПремиумКонтакт 2

Машина Audi 100 там арки ого-го какие, притирать не должно но всё же я померяю влезут или нет.

Машина Audi 100 там арки ого-го какие, притирать не должно но всё же я померяю влезут или нет.

у тебя диски скорей всего 5.5j или 6j если поставишь 205 будет шероковато и смотрется по конски ,ставь родной размер 185\70\14 или 195\65\14

Диски стоят 6J а почему будет что то не так? На сайте прозводителя этих дисков написанно, что под них резина минимум 175 а максимум 205. Поясните пожалуйста.

Ну где же затерялись эксперты )))
Ребята появитель, АУ!: "†Shinnok†" "Student" "Shinnik" "ToMaToS" "TIREON" "костровой_nbv" сорри всех не вспомнить...
I need help! ::)

Диски стоят 6J а почему будет что то не так? На сайте прозводителя этих дисков написанно, что под них резина минимум 175 а максимум 205. Поясните пожалуйста.

Ну не стоит так переживать.... :) . Давайте начнем с начала ;)
Заводская комплектация 185/70 R14 взаимозаменяемый размер 195/65 R 14 .... либо 205\60 R14 с шириной диска в 6 дюймов можете ставить любую из этих . Если говорить о этих размерах.... более предпочтительный 195/65 R 14 так как более распространенный :) . Большие широкие колеса это никак не плюс..... ведь это и увеличеный от штатного профиль шины( валкость автомобиля) и не правильные показатели приборов(спидометра) и не правильная работа тормозной системмы. это я про 205\60 R14 ;)
А по поводу выбора из предложеных моделей.... расскажите что именно Вы ждете от шины, по каким дорогам предпочтительно будете ездить......

В основном езжу в городе(москва) по выходным выбираюсь на дачу 100км от города, трасса вроде бы не очень убитая. Стиль агрессивный, гоняю не часто более 160км\ч. Так что исходя из этого получается что нужна шина для осфальта в основном, поскольку грязь, грунт, щебёнка это бывает редко и на скорости 5км\ч. А 205мм хотел потому что и смотриться красивее да и вроде бы машина становится устойчивее. Шум впринципе не особо важен. Стояла резина Michelin Pilot Exalto PE2 ни чего особо не могу сказать о ней поскольку ездил один сезон на полу-лысой. Что можете сказать о ней. Сейчас начитался уже много чего и всязи с этим выбираю не только из 3-х вышеперечисленных моделей, так что всем предложениям буду рад но Bridgestone MY-01 Sports Tourer меня сильно заинтересовал, что можете сказать о ней?

согласен с sergo81
не вижу смысла ставить максимально широкие шины на лето, плюсов от этого будет мнешьше чем минусов..
а по поводу моделек - из 3х вышеупомянутых могу однозначно сказать что Бридж будет самый прочный, Kumho в принипе модлеьки не плохие, но я бы остановился именно на бридже

Ну а если не только эти 3-и модельки?
Рассчитываю потратить 2500р за шину.

Поддержу по поводу 195 больше нет смысла будет всплывать, да и не дай бог по росе на траве не уедешь.
Поддержу бриджи, еще посмотри Conti и good year.

я больше бридж люблю из-за прочности) авто ВАЗ2109 - на комофрт и прочее как-то всё равно, главное чтоб дорогу держала, по воде нормально шла и ям не боялась.. MY01 сам думаю взять после ЗП :)

Что значит всплывать? Разложите пожалуйста по полочкам для непросвещённого все минусы и плюсы 205мм, что бы у меня отпали все вопросы что, как, почему и т.д. ::)

я больше бридж люблю из-за прочности) авто ВАЗ2109 - на комофрт и прочее как-то всё равно, главное чтоб дорогу держала, по воде нормально шла и ям не боялась.. MY01 сам думаю взять после ЗП :)

Ездил на er300 не плохая но сивки в 16 радиусе, неплохая. Щас на 2112 взял контик премиум, посмотрим, зимними липучками доволен дальше не куда.

всплывать - это поддаваться аквапланированию
более широкая шина всплывёт быстрее чем узкая..
из + только лучшее сцепление и устойчивость автомобиля (большее пятно контакта)
из - кривые показания спидометра, более медленный разгон, больший расход топилва и т.д
уважаемый Shinnik недавно всё отлично разжевал

Что значит всплывать? Разложите пожалуйста по полочкам для непросвещённого все минусы и плюсы 205мм, что бы у меня отпали все вопросы что, как, почему и т.д. ::)

На 205 пятно контатка будет больше соответственно нагрузка меньше, что отрицательно скажется на аквапланировании. Лучший варриант ставить резину ту которая рекомендована заводом производителем. На подвески это скажется только в лучшую сторону.

всплывать - это поддаваться аквапланированию
более широкая шина всплывёт быстрее чем узкая..
из + только лучшее сцепление и устойчивость автомобиля (большее пятно контакта)
из - кривые показания спидометра, более медленный разгон, больший расход топилва и т.д
уважаемый Shinnik недавно всё отлично разжевал

>:( Опередил :)

А кривые показания спидометра будут примерно на сколько кривы? ;D Ну а по поводу расходя я думаю не на много же прибавится ну плюс литр, это мелочи =) Но вот всплытие меня не радует....

да и спидометр, и расход не особо отразятся.. а вот всплытие - это да..

Как правило, на более широкой шине, во-первых, возрастает расход топлива (вследствие увеличения сопротивления качению), также она будет более шумной, чем узкая. Это что касается комфорта и экономичности. Далее - ходовые характеристики. Более управляемой на шоссе будет та шина, которая шире (бОльшее пятно контакта). В зависимости от типа бездорожья будет предпочтительнее та или иная шина. Например, песок, гравий, сухой грунт проще будет преодолеть на более широких шинах, а в грязи, лужах, то есть местах, где твёрдый грунт находится под слоем воды, либо грязи, предпочтительнее будут более узкие шины. То есть, всё зависит от того, в каких условиях Вы будете эти шины эксплуатировать. Да, ещё один ньюанс...Из личного опыта: Более широкие и массивные шины быстрее разбивают подвеску.
(C) Shinnik

+ Коллейность

Ух ты, меня уже цитируют!
Чувствую себя классиком ;D

Коллейность в каком смысле? Я думал что на более широкой резине коллея менее заметна.

Ух ты, меня уже цитируют!
Чувствую себя классиком ;D

у меня многие твои посты в избранном ;)
чёткие аргументы помогают в работе с клиентами по телефону)

у меня многие твои посты в избранном ;)
чёткие аргументы помогают в работе с клиентами по телефону)

вырисовывается идея цитатника? ;)

у меня многие твои посты в избранном ;)
чёткие аргументы помогают в работе с клиентами по телефону)

вырисовывается идея цитатника? ;)

можно что-то типа FAQ или часто задаваемых вопросов.. например как тут
Q - Какая разница между широкими и узкими шинами?
A - Как правило, на более широкой шине, во-первых, возрастает расход топлива (вследствие увеличения сопротивления качению), также она будет более шумной, чем узкая. Это что касается комфорта и экономичности. Далее - ходовые характеристики. Более управляемой на шоссе будет та шина, которая шире (бОльшее пятно контакта). В зависимости от типа бездорожья будет предпочтительнее та или иная шина. Например, песок, гравий, сухой грунт проще будет преодолеть на более широких шинах, а в грязи, лужах, то есть местах, где твёрдый грунт находится под слоем воды, либо грязи, предпочтительнее будут более узкие шины. То есть, всё зависит от того, в каких условиях Вы будете эти шины эксплуатировать. Да, ещё один ньюанс...Из личного опыта: Более широкие и массивные шины быстрее разбивают подвеску.
(C) Shinnik

Коллейность в каком смысле? Я думал что на более широкой резине коллея менее заметна.

Вот когда меняешь 185/60 r14 на 195/55 r15 очень чувствуется

Всё, с этим всем разобрались :) Теперь конкретно по поводу резины что нибудь посоветуйте или можно спокойно остановиться на Bridgestone MY-01 Sports Tourer ? Вот у Kumho Ecsta SPT KU31 вроде бы достойный рисунок и по всяким тестам Кумхо впереди планеты всей но тесты это всё "......" Ваше мнение каково? И что скажете о Michelin Pilot Exalto PE2 ?

на мой взягляд, выражаясь простым языком -
Мишлен - крутота, но шансов убить колесо больше
Бридж - не так круто конечно как мишлен, зато фиг убьёшь
Кумхо - нечто среднее)
просто мне на девятке комфорт и низкий уровень шума мишлена как-то побоку, также как и износостойкость) для меня важно лишь - надёжность, управляемость и нормалые характеристики по воде

Всё, с этим всем разобрались :) Теперь конкретно по поводу резины что нибудь посоветуйте или можно спокойно остановиться на Bridgestone MY-01 Sports Tourer ? Вот у Kumho Ecsta SPT KU31 вроде бы достойный рисунок и по всяким тестам Кумхо впереди планеты всей но тесты это всё "......" Ваше мнение каково? И что скажете о Michelin Pilot Exalto PE2 ?

По поводу Кумхо 1 место в журнале "За рублем" 2008г, в этом году тест показывает хорошую сплоченость нашего "любимого" журнала и маркетинговых отделов Кумхо и нокиан.
ОПилоте скажу так что люди у которых "Бодрые" Турботазики, с 250 л.с. и более берут её в размерности 14-15 чаше и больше, для отжига (они кал брать не будут) Для асфальта гуд.
По поводу бридж конкретной марки сказать не могу, но в целом фирма делает хорошую резину.
ЗЫ Попробуй сам посмотри по тестам (в своей размерности) ADAC что для тебя более важнее, ну и выбирай Удачи.

А можно поставить на задние колёса 205мм резину а на передние 195мм?? :(

Можно ли поставить на Hyunday Accent резину с типоразмером 205/60 R14 ??!!!

А нафига? У меня тоже Акц. Некрасиво будет. Вот эти 100% подойдут:
Размеры шин и дисков на Hyundai Accent
Размеры Шин
* Заводская комплектация
* 175/70 R13
* 185/60 R14
* Варианты замены
* 175/65 R14
* 185/55 R15
* 195/50 R15
Размеры Дисков
* Общие параметры дисков
* PCD: 4*100 Dia: 54.1 мм Болты/гайки: 12*1.5
* Заводская комплектация
* 5x13 ET46
* Варианты замены
* 6x14 ET38
* 6.5x15 ET38

Машина Audi 100 там арки ого-го какие, притирать не должно но всё же я померяю влезут или нет.

блин, я не грамотный, а что это за машина?