А че там выбирать, берешь изначально не дешевле 7000тр за баллон, шоссейку для мощных полноприводных паркетников. Все отпадет само собой.И будет Вам счастье.
По крайне мере не розачарует. 8)

Можно сюда напишу, чтобы не плодить темы...
Нахожусь в благостных муках выбора летних шин на Lexus RX300.
Размер 235/65/17
Шины выбираю из разряда бюджетных, или чуть дороже (А как еще при том что сейчас творится с долларом). Стиль езды не агрессивный, 90% асфальт 10% грунтовка. Хочется чего-нибудь не сильно жесткого и не шумного.
В моих пенатах выбор невелик, выбираю между:
- Nexen Roadian 571
- Marshal KR 21
- Tigar SUV SUMMER
Обо всех мало информации, но вроде как соответствуют моим хотелкам. Что порекомендуете?

Tigar SUV SUMMER (они же Riken 4x4 Road 701, они же Taurus 701 SUV, они же Kormoran Summer SUV) по рисунку очень похожи на "донора" Michelin Latitude Tour, но по составу смеси немного мягче и не такие износостойкие, как оригинал. Сделаны на заводе Michelin Group в Сербии, тихие и комфортные на асфальте, перед грунтовкой не пасуют. Жалоб отмечено не было.

Есть даже небольшой отзыв: http://www.drive2.ru/l/7445366/

В Украине из вышеназванной 4-ки сербских "близнецов" самыми доступными будут Riken 4x4 Road 701, цена - 1695грн. ($67.8), дешевле только Китай безродный.
http://infoshina.com.ua/shiny/letnie/w235/h65/r17

Я в Казахстане. Украина курит в сторонке, смотря что у нас тут с валютой сделали...
А вообще спасибо.

Marshal тот же Kumho, только для Европы, а вообще если ориентированы на импорт лучший вариант цена-качество Hankook, они в принципе себя позиционируют как шины примиального качества, по эконом цене. Если возьмете Cordiant Sport 2 или 3, Viatti(КАМА), Formula (Pirelli)разочарования тоже не испытаете,думаю в Казахстане проблем с шиной сделанной в России в том числе и иностранных брендов нет, тем более все что Вы обозначили примерно на том же уровне, что я перечислил. Yoku советовать не буду, так как разочаровался в ней, слабая боковина, а если шиповка, то шипы вываливаются, короче говоря не стоит она тех дегег, которую за нее просят.

Каким же жмотом нужно быть, чтобы поставить кордиант, каму или воронежские т.н. "изделия" на Lexus RX?

На ушко скажу: варианты с Cordiant'ом и Камой я изначально не рассматривал.

Таки наверное в России, в производство шин что-то вкладывается и сравнивать старые модели той же Камы или Кордианта, вообще не уместно про Пирелли, Мишлен, Нокиан которые делают в России и экспортируют в туже Европу вообще говорить не стоит, кстати и Кордик и Кама, тоже экспортируются неплохо, что у Камы, что у Кордианта новый модельный ряд на должном уровне, ни чуть не хуже корейцев второго эшелона, по ошиповке при чем куда лучше, чем хваленая Yokohama, так что не примериваете на Россию свою украинскую реальность, Ваш украинский "опыт" мало кому интересен.

Не спорю, что-то меняется и в России. Что-то во что-то вкладывают. Вот например у Кордианта очень результативная маркетинговая политика: я ведь купил первый раз. Перестанет боковина трескаться - куплю во второй.

Зря на Кордик, грешите, я из интереса купил Сноу Макс в 2010 году, отъездил три года, чтоб шипы терелясь этого небыло замечено, один раз на яме погнул диск и на целиком спущенном колесе проехал 10 км (холодно было менять, да и домкрата если честно небыло), до монтажки доехал думал все колесу ППЦ, ан нет выправили диск, и дальше поехал, правда потом все равно камеру пришлось поставить, так как диску не получилось предать теже свойства, ну тем не менее после этого доездил 2 сезона и продал вместе с машиной, на лето потом покупал Спорт 2, и шины волне удовлетворяли, брат у меня на Камри поставил в 2014 году на зиму SnowCross, тоже доволен, просто как я понял у Кордика надо брать современные модели, РоадРунер, Спорт 2 -3, Сноумакс, СноуКросс, Винтер Драйв, а Полары и Комфорты это старье и как мне кажется все слухи из-за этого старья, зачем они это старье до сих пор выпускают непонятно.

У меня на другой машине у Cordiant'а через 2 года наружный слой боковины весь потрескался. Правда грыж нет, не спускает, но все равно не комильфо. Да и шиномонтажники говорят, что Cordiant в последнее время часто стал грешить этим.
А про Nexen никто ничего хорошего/плохого не скажет?

У нас тут предлагают Michelin Latitude Cross по приемлемой цене. Может на них остановиться? Вместо всей корейско-полуевропейской троицы?
Однако меня терзают смутные сомнения(R). Что-то они мне по рисунку кажутся не совсем асфальтными. Не будут ли сильно шуметь?

Ставили такие на Opel Vivaro - по сравнению со старой С-шкой от Conti шума не стало больше.

Эта модель по классу All Terrain, Мишлен ее позиционирует как премиум модель с шумопоглащением, так что шума от нее много не будет, а вообще шум вещь такая, есть такие уникумы, что ставят на тазики супер премиальную шину, которая стоит как сам тазик, а потом говорят что шина Г..., шумная сильно )), на что я им всегда говорю:Машину менять не пробывал? Или хотя бы шумоизоляцию сделать ?

В итоге заказал Marshal KR 21. Другие варианты на складах внезапно позаканчивались.

Какая стоимость (в $), условия доставки и оплаты, если не секрет?

$76.64 за колесо. Примерно $25 предоплата, доставка на следующей неделе (просто на этой неделе сегодня не успел). Самовывоз. Там вроде есть доставка домой, но мне так удобнее.

Спасибо.

Судя по российским интернет магазинам, если из рублей в доллары перевезти то дешевле получатся в среднем на 8 баксов, в каком то очень дорогом ресторане Вы шины покупали ))

Три лучших модели на лето по характеристикам на основе тест-драйвов
Nokian Hakka Green 2
Hankook Ventus Prime 3 K125 (115-ка тоже хороша)
Continental PremiumContact 6

У меня стоит Bridgestone Turanza T001, брал б/у из европы