Показания спидометра 90 км/ч, реальная скорость 87,3 км/ч.
Погрешность в показаниях спидометра зависит от скорости автомобиля, при увеличении скорости погрешность увеличивается.

Показания спидометра 90 км/ч, реальная скорость 87,3 км/ч.
Погрешность в показаниях спидометра зависит от скорости автомобиля, при увеличении скорости погрешность увеличивается.

По скорости - это понятно, а как быть с расстоянием???

Соответственно и погрешность в показаниях одометра будет плюс 2,7 км на каждую сотню при скорости 90 км/ч.

Шинный калькулятор, в том числе, покажет на сколько изменится скорость: http://kolesa.kz/content/wheel_calculator.html

Показания спидометра 90 км/ч, реальная скорость 87,3 км/ч.
Погрешность в показаниях спидометра зависит от скорости автомобиля, при увеличении скорости погрешность увеличивается.
почему Вы так решили?
Надо ли учитывать измерения каким именно спидометром (механическим, электронно-стрелочным или цифровым)?

Шинный калькулятор, в том числе, покажет на сколько изменится скорость: http://kolesa.kz/content/wheel_calculator.html

Данный калькулятор не совсем корректен, так как пройденный путь зависит от радиуса качения шины, а не от диаметра шины без нагрузки. А радиус качения зависит от скорости...

Шинный калькулятор, в том числе, покажет на сколько изменится скорость: http://kolesa.kz/content/wheel_calculator.html

Данный калькулятор не совсем корректен, так как пройденный путь зависит от радиуса качения шины, а не от диаметра шины без нагрузки. А радиус качения зависит от скорости...

И все-таки какая будет погрешность одометра? Shinnik прав в своем ответе или нет?

Шинный калькулятор, в том числе, покажет на сколько изменится скорость: http://kolesa.kz/content/wheel_calculator.html

Данный калькулятор не совсем корректен, так как пройденный путь зависит от радиуса качения шины, а не от диаметра шины без нагрузки. А радиус качения зависит от скорости...

Учитывая то, что погрешность самих спидометров доходит иногда до 10% от реальной скорости, днный калькулятор вполне позволяет увидеть разницу.
Иначе тогда еще придется рассмтривать вопросы давления в шине :) которое влияет на радиус под нагрузкой.

Радиус под нагрузкой у 175/70-14 - 274мм,у 175/65-14 - 267мм. По справочнику Мишлен.
Если посчитать длину окружности,исходя из этих величин,то можно вычислить разницу в пройденном пути,т.е. погрешность.
Но т.к. серии шин близки (70 и 65),то выйдет примерно также,как и по калькулятору.

Радиус под нагрузкой у 175/70-14 - 274мм,у 175/65-14 - 267мм. По справочнику Мишлен.
Если посчитать длину окружности,исходя из этих величин,то можно вычислить разницу в пройденном пути,т.е. погрешность.
Но т.к. серии шин близки (70 и 65),то выйдет примерно также,как и по калькулятору.

Радиус качения отличается от радиуса под нагрузкой в статике и зависит от скорости (повторюсь).
Но зависимость шин разных серий отличается, так как отличается жёскость боковины.

Для каждого автомобиля предусмотрено два радиуса резины больше и меньше, наверняка производитель просчитал усредненные данные и не морочился.

для каждого радиусника приготовлен отдельный котел в аду)

После прочтения этого поста пошла кровь из глаз

Добрый день. У меня вопрос. Машина на 15-ых колёсах второй передачей при 7 000 оборотов на спидометре показывает 100 км/час, вопрос - на 13-ых колёсах при тех же оборотов какую скорость будет показывать спидометр?