Вес 17 диаметра может варьироваться от 6,5 до 7,5 кг - это в среднем. Все зависит от фирмы производителя (ALESSIO, например,тяжелые диски), а так же, собственно, от "дизайна". Так диски "многоспицевые" а-ля старушка Бэха, будут легче, допустим, "стандартной" пяти-шести лучевой звезды, а так же и жестче.

Хотелось бы уточнить, если возможно, вес дисков:
Dezent V Dark 7x17 5x108 ET48
Forsage P1340 7.5x17 5x108 ET40
Advanti M7537 7x17 5x108 ET45
DOTZ Shuriken 7x17 5x108 ET48
Zepp Blade Mirror 7x17 5x108 ET40
Заранее спасибо!

Вес 17 диаметра может варьироваться от 6,5 до 7,5 кг - это в среднем.

В среднем 8-9 кг,если ширина 7",это на легкие авто. 8-9" - это уже 10-11кг. :)
А 6,5 - это только ковка или суперлегкое литье (Superleggera)

тоже хотел бы узнать

Присмотрел себе диск USA MKW R17 на джип
весит 13,5 кг.

Мои диски на легковое авто (renault lagunaIII_DT - фактический вес почти пустого авто, c одним водителем (порядка 85-90кг) - 1721кг: передняя ось 1101кг (слева 558, справа 543) задняя 620кг (слева 337, справа 283))
Родное многолучевое литье 7x17ЕТ47 Beverly - 10.9кг;
Родная штамповка 7x16ЕТ47 - 7.8кг
Сертифицированное многолучевое литье, корпорации Alcar, DezentV_7x16ЕТ48 - 8кг (нагр.способность 675кг, у не многолучевых этой же корпорации, вес диска сразу выше на 1 - 2 кг при сравнимой или даже меньшей нагрузочной способности);
Ковка ВСМПО Вега 16" ET45 - 7кг (нагр.способность 700кг)
При этом резина в 16-17 размере (215х55R17, 215х60R16, 215х65R16 94-99V,T,H) 10-13кг
ps
imho, интересоваться нужно не весом диска, а его несущей способностью...
Вес дисков многих производителей можно поглядеть http://www.wheelweights.net/wheel-weight-alpha.pdf
Вес резины http://www.tirerack.com/tires/

спасибо за ссылку !!!

посмотрите здесь
http://skolko-vesit.ru/disk.htm

Сколько весит автомобильный диск?
Автомобильный диск — это, по сути, и есть колесо, его основа, которая держит на себе всю тяжесть машины. Диски разделают на две группы: стальные и из лёгких сплавов.
Стальные весят больше, но гораздо прочней литых легкосплавных, а кованые легкосплавные диски крепче стальных и легче литых.
Например, для ВМW 7 стальной диск весит 9 кг, алюминиевый литой - 7,8 кг, а алюминиевый кованый - 6,8 кг.
Диски бывают разного диаметра: от 10 до 23 дюймов. Для авто в основном используются диски диаметром от 13 до 16 дюймов, от 10 до 13 — для квадроциклов и мопедов, выше 16 — для тракторов и специальной техники.
Показания веса разнятся в зависимости от производителя и ширины, в таблице приведены средние значения:
Диаметр дискаВес одного диска в килограммах
Стальной диск (штампованный)
12 дюймов (R12)4,5
13 дюймов (R13)5,2
14 дюймов (R14)6,3
15 дюймов (R15)7,4
16 дюймов (R16)8,5
17 дюймов (R17)12,1
Литой легкосплавный
10 дюймов (R10)2,5
11 дюймов (R11)3,3
12 дюймов (R12)3,9
13 дюймов (R13)4,5
14 дюймов (R14)5,6
15 дюймов (R15)6,9
16 дюймов (R16)7,8
17 дюймов (R17)8,5
18 дюймов (R18)9,4
19 дюймов (R19)10,8
Кованый легкосплавный
14 дюймов (R14)4,8
15 дюймов (R15)5,8
16 дюймов (R16)6,6
17 дюймов (R17)7,4
18 дюймов (R18)8,2
19 дюймов (R19)9,1
20 дюймов (R20)10,2
Периодически производители пытаются побить рекорд лёгкости колёс, так как от этого зависит скорость авто.
Компания O.Z. Racing, например, смогла создать литые диски R17 весом всего 6,25 кг, что на четверть меньше нормы для такого диаметра. Самым тяжёлым автомобильным диском считается диск от БелАЗа, который весит около 3 тонн.

Skoda Rapid 2013 года. Сравнивал вес оригинальных литых и оригинальных стальных дисков (6j * r15) . И знаете что?? Как литой, так и стальной ВЕСЯТ ОДИНАКОВО по 7,8 кг!!!!! При цене оригинальных литых дисков 3200 гривен... Я в шоке...

На какие выводы данные взвешивания должны нас натолкнуть?

У меня вес литого диска Gualex R16-9,3кг.

У меня 17 work вес 6.9кг

есть ли смысл мериться у кого сколько весит диск..блабла. Если задаетесь подобными вопросами то у вас наверное и стойки жесткие стоят.и пружины с двойным витком и т.д. и диск вместе с резиной взвешиваете...Нет? забейте сколько весит ваш диск и катайтесь дальше.

По поводу веса, что бы не разводить срач, советую почитать о массах автомобиля «подрессоренной» и «не подрессоренной», а из этих данных делать выводы кому какие диски нужны (размер, вес, жесткость и т.д.) все зависит от того где вы собираетесь ездить, как и на чём.

Однако не стоит забывать, что малая высота боковины покрышки, существенно добавляет чувствительности. Так на 35 профиле перепрыгивая бычок или семечку, зачастую ощущается удар по попке.
Поэтому низкий профиль применяется подготовленными ыигурантами, расерами, дрифтерами, гонщиками, бернаудерами, любителями толчков в попку.
))

))
Верно сказано.
Кто тут писал об неподресореных массах?!
А механизм взаимодействия, об'ясняющий, почему ковка лучше, можно подробно изложить?
Моя подружка мячик теннисный под дыды подкладывает, всегда готовая, глазки блестят.