Viatti Brina, липучки

Б/у шины - на любителя. 17 дюйм разный бывает. Тут же и леговые есть и SUV. Подскажите размер точнее или хотя бы скажите что за автомобиль.
Viatti может посоветовать тлько настоящий ценитель ;)

Если 215/50R17, то самые бюджетные (но нормального качества) из шин "для суровых зим" ("шиповки" и "липучки") будут модели бренда Hankook - ошипованные Winter I-Pike RS W419 и фрикционные Winter I-Cept W606.

Про б/у хлам даже говорить не хочется...

Тормозить на шипованых ханкуках надо очень плавно,там шип держится как на йокохамах.Лучше взять Bridgestone Ice Cruiser 7000,Pirelli Ice Zero.Если поездки по трассе не часто,то можно Maxxis Arctictrekker NP3.У этих шин шипы живут долго.

Шиповка ханкука во многом зависит от дилера, который их шипует, т.к. большая часть его шипуется на местах. В моем регионе (не буду уж рекламировать) дилер шипует хорошо и хорошим шипом - на второй сезон шины шипы не теряют при условии хорошей обкатки.

Абсолютно согласен, у корейцев качество шипов и ошиповки, как правило, не зависит от шинного производителя.

"Знатоки" охинею не несите, у ханкука заводская-массовая шиповка

Дурень без имени, ты хоть выучи, как слово "ахинея" пишется.

Вся HK шина приходит в Россию без шипа. Про завод HK в России я что-то не слышал. Врать не буду - является ли Hankook владельцем цеха по ошиповке в России или, как и Данлоп пользуется услугами сторонних подрядчиков для шипования - не знаю. На 95% уверен, что цех чужой.

Обкатка это бред,никогда не обкатывал шипы и они не вылетали.Вылетать шипы начинают к концу 2 сезона.Чем больше прошла шипованная шина,тем плавнее надо останавливать авто.

Весьма странное мнение...

Почему странное?

В балансировку веришь?

Причём здесь балансировка?Я уже 4 комплект шин катаю без обкатки шипов.Живу за городом в 40 км.от работы.По трассе меньше 100км/ч не езжу.Ставил шины и в первые же дни давал до 150км/ч,ни разу никаких проблем с шипами не было КАРЛ!!!

А что за шины юзаешь?

Сейчас Pirelli Ice Zero.До этого Kumho kw 22(2 комплекта),Sava Eskimo ICE.Немного goodrich g-force stud,yokohama f700z.
Больше 25т.км не езжу на зимних шинах,продаю их.

Судя по всему, пробеги у тебя неслабые. Описать впечатления от своих шин можешь? Кстати, Pirelli воронежская?

Пирелли Воронежская.195/65 R15
- Шумит очень сильно от 40 до 130 км/ч,по шуге совершенно не едет,сильно таскает.По рыхлому снегу на трассе едет не уверенно,пытается затащить в обочину.На передних колёсах вылезли интерестные шишки

+Очень крепко держутся шипы(с трудом вытащил один шип из новой шины),отлично держат на льду и укатанном снегу,сухой и мокрый асфальт тоже хорошо едут.Хороший накат,экономичная если сравнить с Kumho kw22.Год гарантии.
Kumho kw22 корея 195/65 R15
- Плохой накат,заваливаются назад шипы,после 15т.км. приходилось очень плавно тормозить,чтобы не терять шипы.Крайние шипы с наружней стороны шины пришлось заменить на шипы от хакки 7,так как родные шипы разбили гнёзда и завалились набок.В глубоком снегу зарываются.Часто прокалываются,из за того что мягкие и большие растояния между шашками протектора.
+ Очень мягкая.Хорошо едет по шуге,по рыхлому снегу.Хорошая курсовая устоичивость.Отлично держит в поворотах.Не сильно шумит.По льду на 4.Рисунок протектора спёрли у bridgestone noranza.В поворотах на большой скорости,метель и слякоть шины едут намного увереннее чем АЙС ЗЕРО.

Спасибо.

"Шишки"? Отдайте эти шины туда где купили!!! Нельзя на таких шинах ездить! Брак это! Разрыв нитей при шиповке, или разрежение нитей кода. В одном случае неправильная шиповка (навылет) ну или брак заводской. Сдайте! Эксплуатировать нельзя.

Спасибо за совет.Больше похоже на разрежение нитей.У пирелли часто бывают проблемы с кордом,видел очень много раз.Мне главно чтобы шин хватило на пару сезонов,а потом я их продаю обычно.

Какие пару сезонов!!! В любой момент выстрелит такая шина!
Вы меняли шипы? Поставили другие калибром больше? Сами могли порвать каркас! Рваные шины? Они не пригодны для эксплуатации! Вы рискуете не только собой - вы не один на дороге.

Я менял шипы только на кумхо,железные на алюминевые от хакки7.У шипов калибром больше меньше вероятность продавливания корда так то.Каркас обычно портят маленькие шипы-гвозди,которые самые дешовые.

отзыв про тойо стыдливо упрятали ))

А что там о Toyo?

в отзывах, проблема была с ним, не показывался.

У меня фокус. Посмотрел сейчас Виатти Брино липучки, почитал отзывы, самые бюджетные с таким качеством, по каше едут нормально, да и чуть больше 3 тыщ за баллон, еще смотрел триангл на шипах, и кумо, отзывы тоже положительные, но я до этого два сезона ездил на липах, помоему нормально было и без шипов, в городе я имею ввиду.

А на астру взял хаку7 один сезон ей все шипы на месте. Едет тоже здорово, также гудит.Но жена довольна! Спасибо всем!

помогите опридилитись с выбором. у меня киа соул. долго выбирал резину, и наконец сузил свой выбор до двух моделей: 195/65 R15 91H Sava Eskimo и HP195/65 R15 91H Barum Polaris 3 .характеристики почти одинаковы и цена пл одинакова. но возможно один из производителей таки лучше? кто что посоветует?
ссылка на характеристики первой резини - http://shinahouse.com.ua/ru-195_65-R15-91H-Sava-Eskimo-HP-?filter[car][vendor_id]=86&filter[car][model_id]=502&filter[car][year_id]=4093&filter[car][modification_id]=10903
вторая - http://shinahouse.com.ua/ru-195_65-R15-91H-Barum-Polaris-3-?filter[car][vendor_id]=86&filter[car][model_id]=502&filter[car][year_id]=4093&filter[car][modification_id]=10903

У Савы боковины прочнее, чем у Барума. Обе шины - типичные "европейки", асфальт, мокрый асфальт, талый снег. Льда видеть не должны и в страшном сне. Для более суровых условий лучше подходит Sava Eskimo просто, без НР.

По поводу боковины согласен с X-Zibit`ом. От себя добавлю следующее: Barum Polaris 3 будет наиболее эффективен на заснеженных участках дороги, за счет своего более ярковыраженного протектора. В то же время, Sava Eskimo HP проявит себя немного лучше на обледенелом покрытии/трассе. Наименьший снос. Выбор должен зависеть от того, в каких условиях вы будете эксплуатировать данные шины (город/загородные участки).