1) Yokohama Geolandar M/T+
(G001)
2) BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2
3) Mickey Thompson Baja MTZ
Radial
4) Toyo Open Country M/T
Первые точно есть в Вашем размере, а так все вышеперечисленые шины хорошие.

огромное спасибо за помощь!
мне кажется стоит расматривать такие варианты как:
Michelin 4X4 O/R 7.5/0R16C
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2
Matador – Wisentta Sportextra”, 235/85R16
последний вариант лучший но цена не подъёмная((
кто может ещё что нить посоветует?

Еще все зависит от специфики ралли-рейда. На Шелковом пути, например, отлично народ катался на BFGoodrich А/T. Если же нужна именно резина класса M/T то вот еще парочка:

Fedima F-guide 235/85-16
BFGoodrich G1 235/85-16

Я бы все таки обратил свое внимание на Yokohama Geolandar M/T+
(G001)
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2
А шины Fedima - производятся в Португалии.
Компания основана в 1969 г. Все шины Fedima
– восстановленные. Это означает что на
бывшее в употреблении колесо (возможно
легковое или от сельхозтехники) наварен
новый протектор. Технология наварки не отличается от применяемой при производстве
новых шин, то есть достаточно качественная.
Однако при выборе резины марки Fedima
следует учесть два момента: Большинство рисунков протектора
позаимствованы у других компаний (Simex,
Interco, Bfgoodrich, Yokohama). Стоимость
восстановленных шин ниже чем у
оригинальных, однако не очень существенно
(примерно на 20-30%). Основным достоинством этой резины является
возможность найти шину оригинального
типоразмера, который больше нигде не
выпускается. В первую очередь это относится
к шинам небольших размеров (до 31 дюйма). Шины марки Fedima представлены следующими моделями: Competition FA2 Extreme Extreme
Evolution F-Guide F/CROSS F/MUD F/OR F/OR
Evolution F/T F4 FPC 4x4
FS Fronteira M+S 244 Maxi
Grip Maxima Militar Partner SAT Savane Sirocco Town &
Country Trial Trial Ade Wrangler Первый. Корд донорского, часто легкового
колеса не рассчитан на внедорожные
нагрузки, а так же мог получить повреждения
в процессе эксплуатации. Как следствие
порвать боковину у такой шины очень легко. Второй. Из-за большого количества резины
которым обливается покрышка, вес такого
колеса примерно на 20%-25% больше чем у
нового такой же размерности. По этой же
причине шина получается более жесткой из-за
чего оно хуже сплющивается на низком давлении

вот этого я и не знал про Fedima... однозначно не буду брать!
а Yokohama Geolandar M/T+ (G001) запытывали мои друзья на бахах и остались недовольны(( говорит мишлен и гудрич намного лучше!

Ну тогда BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2
Поглядите здесь:
colesa.ru/news/10831
colesa.ru/news/4801
colesa.ru/news/5325

А почему не BFGoodrich G1?

А почему не BFGoodrich G1? Я такие ни разу не видел и не че о них не слышал... потому и советую популярные

Как я понимаю, то BFGoodrich G1 используется исключительно в гонках и на «гражданке» в продаже может активно не появляться.

можете попробовать новую перспективную покрышку GT Radial Savero Komodo MT. Она точно будет не лучше БФГудрич, но намного дешевле!

или GT Radial Savero Komodo Extreme
(потом когда выбитете и опробуете - отпишитесь о выбраных шинах)

GT Radial Savero Komodo Extreme
GT Radial Savero Komodo Extreme - для ралли рейдов не подойдёт 100%
для трофи рейдов возможно)))