Эластичность материала при движении по поверхности дороги. Новая инновационная технология создания шины «4D нано дизайн» позволила изучить созданный материал на молекулярном уровне.

Материал стал прочнее, но в тоже время и достаточно эластичным. Данная особенность позволяет шине более плотно прилегать к поверхности дороги, максимально обволакивая неровности на ней.

ЛАМЕЛИ MIURAORI

Усовершеннствованные ламели MiuraOri в блоках протектора создают большое количество ламелей на единицу площади с максимально острыми гранями.

СЦЕПЛЕНИЕ

Сбалансированное сцепление шины с обледенелой поверхностью обеспечивает хорошие показатели при торможении.

ОСОБЕННОСТИ

Эластичный материал протектора
«Т»-образные канавки
Увеличенное количество граней на единицу площади
Увеличенное число ламелей на единицу площади
Зигзагообразная центральная канавка

ПРЕИМУЩЕСТВА

Увеличенное сцепление со снежной поверхностью
Повышенная стойкость к аквапланированию и устойчивость на высоких скоростях
Надёжное сцепление с дорогой, предсказуемое маневрирование и торможение на льду, снегу и асфальте
Отличное управление на сухой поверхности