Шины Dunlop Sportmax Qualifier II

Летние

Мотоциклы

Радиальные

Размеры в наличии

Описание модели

ПРОТЕКТОР

Применена новейшая технология С.Т.Т. (Технология оптимизации боковых сил при наклоне колеса). С её помощью удалось значительно повысить боковые силы, возникающие при больших углах наклона переднего колеса, и в то же время сделать более острым рулевое управление при небольших углах наклона.

Протектор состоит из нескольких резиновых смесей. Более твёрдый и износостойкий материал использован в центральной области протектора, в то время как более мягкий и обладающий лучшим сцеплением материал применён в плечевых зонах. Благодаря этому шина обладает превосходной износостойкостью и отличными сцепными характеристиками в поворотах.

КОНСТРУКЦИЯ

В передней шине применён традиционный брекер с диагональными нитями, позволяющий повысить остроту рулевого управления. В задней шине используется бесшовный брекер, улучшающий её способность поглощать удары и повышающий её устойчивость на высоких скоростях.

Нейлоновый каркас в передней и задней шинах повышают их способность гасить удары. Применение технологии цифрового моделирования при разработке шины позволило получить более широкое пятно контакта и равномерное распределение давления в нём, а в результате - улучшить сцепление шины с дорожным покрытием.

СОСТАВ

Для шины DUNLOP SPORTMAX Qualifier II разработан особый материал, который включает термостойкие добавки, ультратонкие частицы углерода и силику. Это обеспечивает превосходное сцепление шины с дорогой как при низких, так и при самых высоких температурах.

ТЕХНОЛОГИИ

Протектор из 3 секторов;
Технология моделирования боковых сил;
Бесшовный брекер с повышенной эластичностью;
Ультрадисперсные частицы углерода;
Высокая доля силики в составе смеси;

ОСОБЕННОСТИ

Особый материал, который включает термостойкие добавки, ультратонкие частицы углерода и силику
Бесшовный брекер
Протектор из двух резиновых смесей
Технология C.T.T.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Превосходное сцепление шины с дорогой как при низких, так и при самых высоких температурах.
Улучшает способность поглощать удары и повышает устойчивость на высоких скоростях.
Надёжное сцепление даже в самых быстрых поворотах и высокая износостойкость
Острое рулевое управление